汽车、火车、飞机这些交通工具曾经都被当作是痴心妄想、不切实际的东西，但后来的事实证明，它们成了影响人类出行的伟大发明，近期火热的“巴铁”起初也被寄以厚望，还被奉以“治堵神器”和“拥堵终结者”的称号，如今却以“骗局”收场，借此集资的40多亿元也成了大家最关心的问题。 

如今投资者要求赎回本金，但现金兑付仅可占本金的1%，剩余部分则通过房产、汽车等实物进行兑付，可前提条件又来了：投资人需追加70%的房款或车款，才能赎回本金。面对这样的情况，头条君不禁想问：“漏洞百出的巴铁，怎么会有人投资？” 

我们先来看看“巴铁”是个什么鬼，它最早出现在2010年，为人熟知则是在2016年5月的第十九届中国北京科技产业博览会上，当时绝对算是惊艳亮相！用头条君的话来说：它是一辆大运量宽体高架电动公交车，像极了红白机的经典游戏“吃豆人”，当然业界称“巴铁”为“空中奔跑的巴士”和“陆地空客”，具有地铁一样的运输能力，还能像巴士一样在地面上运行，怎么样，吹的不错吧！ 

但你只要开动脑筋，仅从这辆车本身的尺寸、重量、性能出发就能看出不少漏洞！

据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客300人。车厢内设有55个座位，乘客区有20根竖立扶手，从而满足高峰时段不同身高站立乘客的需求，设计载客1200人（也就是4节车厢） 

单是尺寸就已经不现实：

巴铁共分为上下两层，上层载客、下层行车，不过，下层镂空部分只能正常行驶高度在2米以下的车辆，基本上高于福特F-150的车都过不去，你确定这不是歧视依维柯、考斯特等车型？万一考斯特里的人走出来怎么办。。。考虑过后果吗？而小货车、客车见到巴铁也要躲得远远的，

其次就是这个“虚假”的宣传视频了！仔细观察宣传视频，你就会发现很明显的作弊行为，在过弯的时候车体发生了明显变形，直线的车厢厢体突然就变弯了！就好比下面这根筷子:

一款能够随时改变形状的车厢结构，可以说是真的天方夜谭，曾设计过矿山交岔点、连接处、轨道上下上的笔者实在看不下去了，宣传片中3节车厢的长度最少为66米，出于安全考虑，算上巴铁的车身重量、7.8米的车身宽度以及最低转弯时速，如果没有100多米的转弯半径，那么铁路、轨道设计规范都可以重写了。 

此外，这么长的车身好比是一个移动的隧道，对于下方车辆来说，头上无时无刻跟着一“乌云”，万一前方有个转弯什么的还得停车等头上的“大家伙”过去， 这时候自己就变成了移动的“红灯”，处处都存在安全隐患。

有人说：“巴铁走直线不就好了，或者只走高架、立交桥”，但看看这4.8m的车身高度以及7.8米的车身宽度，估计不少立交桥要重修了，不过重点是这涉及到了另一个物理量——“质量” 

质量大到压烂道路

首先是其公开宣称的载客量 1200 人，我们就以 4 节车厢、每节车厢宽 7.8 米、长 12 米计算，每节车厢面积为93.6㎡，这个和“两居室”一样大的空间里就要挤300人，平均每人只有0.3㎡（这还没除去座椅等设施的占地）头条君脑海中浮现出早晨挤地铁的画面，大致就是上图这样吧！

未公布重量的巴铁可以参考火车，长24.4米的22B型硬座火车一节车厢重量（空载）大致为20吨（车体宽度：3106mm），按每人体重+行李共计70kg计算，载客量1200人的巴铁重量最少也要90吨左右，见过被超载大货车压坏的道路吗？这样一个庞然大物必定要有专用的道路，重修、改建道路那都是小事儿，估计所有新的道路都要按照巴铁需求建设吧。

说到这头条君已不用再举证了，因为在现阶段这根本就是个漏洞百出、以集资为目的的项目，值得我们深思的是媒体、投资人、政府对于此事的态度及做法。 

以传播新闻、信息为主的媒体本没有错，但过度的夸大宣传一定程度上促涨了此项目的集资行为，首先是巴铁公司董事长在”2016 中国金融论坛“的演讲中的内容：“中国建国以来，一共有几百万件专利，唯有这一件专利荣登时代周刊。我们是把地铁从地底下搬到了地面上。”据查证《TIME》文中提到的只是深圳华世未来泊车设备有限公司的产品。

此外，对巴铁深信不疑的投资者表示：唱衰巴铁系媒体负面报道所致。但头条君认为：媒体的报道避免了让更多人受骗，一旦此事发展下去，利益损失最大的一定是后面继续投资的人，当然他们投的钱也就成了最早一批人的收益和本金，如此周而复始坑的还是老百姓。

而对于众多投资人来说，一方面是被各种投资项目的高回报率所吸引，另一方面则是对巴铁本身的认知不够，这都值得消费者们引以为戒。

最后是政府部门对于此事件的态度，此前的引进投资、合作协议可以看做是双赢，那么在央视、人民网等媒体爆出此事件之后，相关职能部门势必要有所反思，并在这方面加强监管了。

头条说: 近期在接受《法制晚报》采访时，自称“巴铁之父”的巴铁投资方华赢凯来集团董事长表示，那不叫拆，叫转移，完成使命了，去别的地方再试验，他表示，巴铁将去印度、美国还有国内其他城市，目前正在联系中，现在找的是国际大牌公司合作，不找国内的公司合作生产。看到这头条君真的是要为他点赞，乐视在海外没能做到的，就靠你了，老铁！