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现在要推出一款新车，车企们恨不得先炒个八百回把场子炒热了再说。特别是一些关注度较高的车型，犹如明星出道一样，先预告，再露谍照、后曝光、猜名取名又一轮、等到正式上市时，一直关注这辆车的人们早已里外摸了个门儿清。

但是，就如刚出道的明星要接受作品的考验一样；出道前造势已久的种子选手们在上市后能否经受住了市场的考验？

01

名爵ZS

5月，上汽名爵ZS销量达到9083辆。自3月4日上市以来，3个月累计销量已突破2.3万辆。去年广州车展的正式亮相，作为小型SUV的名爵ZS标榜了“年轻人标配的首台互联网SUV”，从亮相之初就乘着荣威RX5的互联网东风为大打互联牌。

名爵ZS背靠上汽与阿里的斑马智能系统，可连接无人机、运动相机等智能装备，还能提供美食地图、组队出行、车内卡拉OK等功能。还能支付宝支付，满足年轻人对互联网的依赖性，再加上“基础服务、基础流量终生免费”的优惠让ZS的互联属性更强烈。

麻哥一句话点评：得流量者得天下。

02

广汽本田冠道

5月冠道终端销售6920辆，虽然比不上4月的7100辆，但在广汽本田销量中占比11.86%，今年1-5月共销售2.4万辆。最先在去年10月推出的是搭载2.0T车型，然后在今年3月又推出了搭载1.5T车型，目前共有9款车型在售。

冠道外观溜背式造型凶猛又华丽，内饰营造出高级感，在一开始就俘获了消费者的眼球。1.5T车型拉低了售价却并没有拉低内饰的豪华质感，作为本田在中国市场推出的首款中型SUV，冠道先占位置。即使后来姊妹车型东风本田再推UR-V，但对冠道的影响并不大。

麻哥一句话点评：本田后浪并没有把前浪拍倒在沙滩上。

03

雪佛兰探界者

上一周，恰好是上汽通用汽车成立20周年之际，探界者这款全球车型的历史可长了。5月探界者销量为6278辆，自4月7日上市，经过两个多月的市场检验共销售约1.2万辆。

探界者的外形设计趋于美式肌肉感，2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体，动力在同级别车型中也是领先的。虽然探界者的车身尺寸达到中型SUV的级别，价格却下拉到紧凑型SUV，顶配也就24.99万的指导价实现错位竞争，拥有超高性价比。

麻哥一句话点评：24.99万元可以买到一台顶配的2.0T+9AT中型SUV，你还等啥？

04

上汽大众途昂

5月途昂销量为6033辆，自3月末正式上至今共销售1.3万辆。途昂与途观丝绸之路版、全新途观L以及途锐组成了“途”字辈阵营，也与辉昂构成上汽大众高端产品线。

在以汉兰达、锐界等中大型SUV市场，途昂凭借着真正意义上的黄金第三排，空间大，以及三款发动机和4MOTION智能全时四驱系统以及8种驾驶模式的配备让驾驶者也能体验到澎湃动力。

麻哥一句话点评：优势里还要加一个大众标。

05

柯迪亚克

乍一看斯柯达柯迪亚克的5月销量让人意外，只有2589辆。作为斯柯达的重点战略车型，按理说不应该爆冷。

经过麻哥咨询，目前柯迪亚克受到产能的限制，但目前正在释放产能，比如4月份的总销量，数据是913辆；5月销量2589辆，说明目前柯迪亚克的产能还在爬坡。要知道，柯迪亚克首月订单数量就已经破7000，已经真实反映了这款车型市场热度，相信下个月应该是产能的发力期。

麻哥一句话点评：不是哥不给力，实则上面有人压。