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日前，据外媒报道，因资金短缺问题，乐视退出与英国跑车生产商阿斯顿马丁的电动车生产合作计划。
同时，阿斯顿·马丁已经缩减了其首个电动车型的生产计划，其首款电动车RapidE仅会生产155辆，几乎为最初计划的三分之一。
对此，阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示：“我们决定把这款车变为稀有产品，但这样显然会推高价格，阿斯顿·马丁现在计划独立进行资助RapidE的开发。”
同时，阿斯顿马丁将RaidE上市时间推迟至2019年，最新研发及上市计划已于当地时间6月21日获公司董事会批准。
并且，阿斯顿马丁将在下月开始接受客户对RaidE的预订，订车客户可享受购车价格九折优惠。
据悉，RaidE所配备的电池全部由F1威廉姆斯车队旗下的技术部门的Williams Advanced Engineering所领头的财团所投资建设工厂进行生产。
除了RaidE以外，阿斯顿马丁首款量产电动汽车将是跨界DBX车型，并将于2019年正式亮相。
据了解，早在去年二月，双方就曾对外公布合作计划，并承诺将在2018年推出全电动版Rapide S车型。
但之后，乐视削减在电动汽车领域中的投资，其中就包括旗下美国创业公司Faraday Future在内华达州投资13亿美元建厂计划。
另据相关资料显示，Faraday Future的一些供应商包括座椅生产商Futuris和媒体服务提供商Mill Group等已经以该公司拒不付款为由对其发起了诉讼。
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因乐视资金短缺，阿斯顿·马丁已经缩减了其首个电动车型的生产计划，
自主品牌销量保持稳健增长
集智能语音、导航、售后服务等8大功能模块于一体，能够监控剩余电量
帅的一比，太长面子了
乐视不收手真快不行了
乐视的期望值太高了
专业性所带来的不仅是功能性的满足，更是情感性的满足。
xing
看看
呵呵
挺漂亮的
美观
只能看看啦
乐视现在很困难啊
不错嘛