品牌升级，对所有自主品牌来说，都是目前最为重要的一件事情。随着自主品牌车型越来越多，低价位市场压榨的额度也已经有限，而且国内这个消费观，一旦有一款神车诞生，其地位就变得非常难以撼动，比如说哈弗H6，帝豪以及宝骏510、五菱宏光等等，这些车的存在，让其它品牌的车型很难发挥，与其这样不如寻找更好的出路，传祺GS8就是一个很好的例子。

所以，吉利和长城纷纷成立了豪华品牌，领克以及WEY，这两品牌目前来看，产品还是非常不错的，虽然前一段时间VV7陷入了油耗造假的丑闻，但是整体影响不是特别的大，只不过公关的智商有些捉急。这个姑且不谈，不管是领克还是WEY产品方面确实给消费者交了一个满意的答卷，前景可以说还是比较乐观的。

自主品牌在消费者心中的公信力比较脆弱，这个关键的时候，真的是一点岔子都不要出，否则大家会对自主走高端这条路失去信心，车企们想要再翻身就更是难上加难了，就比如说观致，当然，观致的原因并非是在产品上除了岔子，它现在之所以地位尴尬是多方面的，定位和渠道占了更大的比例。

不过怕什么来什么，今日，君马汽车在雄安新区召开了发布会，这个品牌又是个什么鬼呢？简单的说，就是从众泰方面出来的一个品牌，而且看样子同样也是要走高端的路线，目前公布该品牌主要针对的还是SUV市场，曝光了几款SUV车型的设计图，还真是验证了那句老话：“虎父无犬子”啊，众泰出来的君马可以说将众泰皮尺的基因同样继承了下来。

从图上我们可以看出，这些车同样是借鉴了一些豪华品牌车型的设计理念在里边，虽然和众泰那种照搬相比，君马在这方面看起来有些收敛，但是中国新生汽车品牌的大锅里边，还能继续存在“山寨”的老鼠屎吗？这是一个点。

另一方面，作为一个新生品牌，众泰预计会在今年底就开始上市新车，如此快的动作，在汽车行业来说是不是有些太过“激进”了？产品的可靠性真的认真的测试过了吗？这是小编另外比较担心的一个点。

众泰汽车作为一个三线品牌，这两年的表现虽然在名声上不太好，但是市场反应还是比较乐观的，销量上也是跌跌涨涨，成绩在三线品牌之中还算比较不错。然而，众泰所面临的转型还没到来，结果又弄出了一个新生品牌，如果新品牌就是转型的第一步的话，那么君马汽车再走“山寨”的路子是不是就有点说不过去了？