丰田的卡罗拉这款车型也不用太多的介绍，是世界都出了名的省心车型，如今走量车型主要是1.2T和混动的版本，现在1.2T的优惠都可以去到1.2万元现金左右，再加上购置税减半的优惠政策，还是比较实惠的。至于卡罗拉双擎优惠就稍微少一点，只有5000元现金，但后期的油费可以省下一大笔，也是一个不错的选择。

日产轩逸也是日产的销量主力，它的空间利用率在同级别里应该属于顶尖水平，轩逸最好卖应该是滴滴、优步刚兴起的那段时间，途哥试过连续7次打车打到轩逸，可想而知是有多夸张，这股专车潮有所下降，轩逸的价格也掉下来了，基本都有2.4万元。

本田凌派中国特供车型，途哥开过这款车，挺好开的，就是有本田的通病，路噪比同级别的车型要大，如今优惠有1.6万元，看论坛反映好像还不止，想买这款车的朋友不妨去4S店看看，说不定有惊喜。

宝马X1换代后，空间加大了不少，在大哥X3还没有换代国产前，X1应该要扛起宝马SUV销量的大旗了。X1与很多豪华SUV刚上市第一年的情况一样，没有任何优惠，甚至有些地方还会出现加价销售的情况。

奥迪Q3已经挺多年没有做重大的改款了，所以优惠也是比较大，随随便便都有四五万的优惠，可是Q3的竞争力如今在同级别里真的算低了，所以即便优惠那么大销量也是一般般。

奔驰GLC也算是一台加价神车，上市第一年的时候，你不加个三四万想提车？没门！可是如今GLC的加价神迹不再了，基本上都有1万元现金的优惠，GLC300的优惠甚至去到了2.5万元，估计再等一等，到下半年还能再优惠。

文丨途哥

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