2017年的进程已经过半，然而对于车企来说却并非一帆风顺，并且在今年上半年，整个乘用车市场呈现疲乏态势，也给很多品牌对于下半年及实现全年销量目标带来一丝压力。

在这其中，自主品牌的表现可谓更是喜忧参半。

一方面，自主品牌在市场中的占有率不断攀升。据中汽协相关数据显示，在今年1-5月，中国品牌乘用车共销售418.32万辆，同比增长4.11%，占乘用车销售总量的44.40%，占有率比上年同期提升1.12个百分点。

在市场份额不断提高的同时，部分自主品牌也在积极进行正向研发、做到品牌和车型高端化并拓展新能源领域，被外界看好。吉利的领克、长城的WEY都成为了外界聚焦的焦点。

另一方面，面对众多新兴造车势力的崛起加之自主品牌内部残酷的斗争，也让人感到自主品牌随时面临大洗牌的危机。有自主品牌大佬在接受媒体采访时就坦言，未来五到十年自主品牌可能只会剩5家。显然，自主品牌面临的是一场暴风骤雨般的残酷淘汰赛。

大浪淘沙，谁主沉浮？

据汽车头条APP不完全统计，目前国内主流自主品牌在今年下半年将推出多达43款车型。其中，轿车13款、SUV 24款、MPV 3款、新能源汽车15款。

根据不完全统计，SUV车型占据高达55.8%，占据了整个新车投放的半壁江山。显然，自主品牌押宝SUV的态势没有丝毫的动摇。据中汽协数据显示，在今年1-5月中，轿车、MPV均呈现销量下跌趋势，只有SUV保持销量增长，累计与去年同期相比增长17.1%。

在这样良好的大背景下，主流自主品牌继续“押宝”SUV车型，依旧是通过国内持续不断的SUV热去乘胜追击提升市场份额。

除此之外，新能源汽车也是比较大的亮点，根据统计，下半年共推出15款以上的新能源汽车，占据34.9%的比例。

据中汽协数据显示，在今年1-5月，新能源汽车累计销量达135,702辆，同比增长达7.8%。虽然今年已经开始进入到了补贴退坡阶段，但在外资品牌大举入侵新能源市场之前，尽可能多地“跑马圈地”是自主品牌共同的心声。

而且还有一个现象，在这13款新能源汽车中，竟有8款车型为SUV车型。

下半场的哨音已经吹响，面对复杂的局势，自主品牌手里握着那些“硬货”准备在下半年出手去搅局市场呢？

吉利 轿车4款、SUV 3款、MPV一款及新能源汽车2款

轿车：新款博瑞、新款帝豪RS、帝豪EV和帝豪GS PHEV。

SUV：新款博越、吉利小型SUV和LYNK&CO CX11。

MPV：一款全新MPV。

新能源汽车：帝豪EV、帝豪GS PHEV。

广汽 轿车2款、SUV 4款、MPV 1款及新能源汽车2款

轿车：GA4、GA6 PHEV。

SUV：GS3、新款GS4、GS7和GE3 EV。

MPV：GM8

新能源汽车：GE3 EV、GA6 PHEV。

江淮 轿车2款、SUV 3款、MPV 2款及新能源汽车3款

轿车：iEV7、iEV7C。

SUV：新款瑞风S2、新款瑞风S3和iEV7S。

MPV：瑞风S4 1.5TGDI、瑞风M6。

新能源汽车：iEV7、iEV7C和iEV7S。

北汽 轿车2款、SUV 4款及新能源汽车2款

轿车：新款绅宝D50、EU300。

SUV：新款绅宝X25、新款绅宝X35、新款绅宝X55和EX300L。

新能源轿车：EU300、EX300L。

长城 SUV 4款及新能源1款

SUV：哈弗H4s、哈弗H7L红标版、首款采用插电式混动的SUV和WEY W02。

长安 轿车2款、SUV 2款及新能源汽车2款

轿车：睿骋CC、新逸动PHEV。

SUV: CS55、CS75 PHEV。

新能源汽车：新逸动PHEV、CS75 PHEV。

奇瑞 SUV 3款及新能源汽车2款

SUV:瑞虎3X纯电动、瑞虎7e和奇瑞concept β量产版

上汽 轿车1款及SUV 1款

轿车：名爵全新轿跑。

SUV：荣威紧凑型SUV（或为RX3）。

比亚迪 新能源汽车1款

新能源汽车：新款e6。