对于一款车来说，底盘的重要性相信大家都知道。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。简单来说，底盘就是一个载体，是承载各大部件的关键部位。但对于中国品牌来说，现在的底盘技术还稍显欠缺，经常会出现底盘松散和异响等问题，在铺装路面上行驶还好，但一旦到了颠簸路面，那近乎散架的感觉，确实让人抓狂。而为了解决这个问题，一些厂家开始采用一些大品牌的平台，以此提升自家车型的底盘技术，例如以下这三款车型，采用的都是来自国际大厂的平台技术。

采用平台：阿尔法·罗密欧166平台

GA6采用的是阿尔法·罗密欧的老平台-116平台，虽然对于这个平台来说，技术相对老了一些，但胜在其技术成熟，各方面的调校非常协调，所以在驾驶GA6的时候，这款车给你的感觉非常沉稳，可靠性比较高，双叉臂+多连杆的悬挂结构，给人的感觉比较舒适，而且在空间方面，GA6的2720mm车身轴距带来的空间感还是比较不错的，再加上较低的油耗表现，整体来说GA6是一款比较适合家用的车型。但是，其配备的7挡双离合变速箱在低速时带来的顿挫感，以及1.5T稍显不足的动力输出，却是它比较明显的缺点。

采用平台：马自达睿翼平台

马自达的技术相信大家都有所耳闻，除了其突出的发动机技术，在底盘调校方面，马自达也同样出色，良好的操控性一直是它给人最大的影响。而奔腾B70采用了马自达睿翼平台后也继承了这一点，在操控性方面表现比较突出，过弯的时候干净利索，侧倾较小。而且B70采用的1.8T发动机，动力输出充足，配上6挡手自一体变速箱，动力输出非常流畅有力。但相对的，奔腾B70采用了马自达睿翼平台后，同样把马自达的缺点也带过来了，明显的胎噪给驾驶舱带来不小的影响。而且这款车所搭载的这款1.8T发动机，在油耗方面显然有所偏高。

采用平台：萨博9-3平台

从一开始，绅宝就以萨博9-3平台作为它的车型亮点，而事实上，这款绅宝D50也确实传承了这个平台的优势，底盘扎实，而且在舒适性方面也有着不错的表现，能为家人带来更好的乘车体验，而且在内饰用料方面，D50给人的质感也比较不错，整体来说，是一款比较适合家用的车型。但在一些设计上，D50的表现还是有所欠缺的，如内部的储物空间不足，给人感觉不太方便。行驶时相对明显的胎噪对乘坐舒适性有不小的影响。