哈罗，大家好，长腿妹子我又回来啦。作为一档不定期的栏目，偶也真心伤不起啊，好在又能跟大家见面了。并且这次妹子撩的车来头不小，是SUV市场王者长城汽车，冲击中高端市场、与合资品牌直接竞争的哈弗H7。这款勇敢的挑战者实力到底怎么样呢？且听妹子细细道来。

      这次与哈弗H7的故事发生在烟雨江南的杭州。七月的杭州，在夏天的雷雨季节，无时无刻不在诠释着“烟雨”二字。简单说下雨跟玩儿似的，一言不合不是暴雨就是闷热，这也是江南美景在这个季节独特的地方。  

      千岛湖是闻名海内外的著名旅游圣地，与加拿大渥太华的金斯顿千岛湖和湖北黄石的仙岛湖并称为“世界三大千岛湖”。距离杭州129公里，是有别于西湖的另一番江南韵味。一到7月的雨季，天空乌云密布，阳光穿梭在云层中，湖光山色间，是光影的世界。云随山动，云雾缭绕，犹如仙境。  

      在千岛湖翻云覆雨的天气下，哈弗H7上演激擎时刻。为让试驾者更好的了解产品，在千岛湖边的场地试驾中分别体验了哈弗H7的燃擎加速、1秒急停、极致蛇形、心跳盲驾、颠簸时刻、自由泊车、装箱竞速赛等在内的7个项目。分别体验哈弗H7的动力、底盘调教、减震、自动泊车、空间的性能。  

      虽说内在比外在重要，汽车的核心性能比外观更值得关注，但在这个看脸的时代，人对事物的第一印象主要还是来自于外观。或许是因为人高腿长的缘故，妹子一向喜欢大气的东西。因此，在见到哈弗H7第一眼时，就比较符合我的眼缘。沉稳大气的外观和车身，给人一种踏实和稳妥的感觉。哈弗H7的安全感还体现在数字上，2017年度C-NCAP第一批车型评价结果中，哈弗H7以57.4分的优异成绩荣获五星评价。  

      但车安全与开车安全是两码事。说实话，妹子拿到驾驶本的时间并不长，技术有限，因此开车都比较小心，不敢开得太快，也不能理解那些喜欢开快车的人，总认为开车一定要稳，安全第一。然而，在体验完哈弗H7的燃擎加速和极致蛇形项目后，妹子的世界观改变了。  

      燃擎加速与极致蛇形项目为连续两个项目，在直线加速后为90度左转，接着再次90度左转开始蛇形绕桩路线的驾驶。坐上驾驶座，调整好位置后，从没开过这样路线的我，弱弱的问陪驾教练这个环节的诀窍是什么？陪驾教练云淡风轻的说“一脚油门到底就行。”  

      在半信半疑下，深深踩了一脚油门，车子稳稳起步，速度迅速提升，感觉像箭一样冲出去。在快到转弯时，心都提到了嗓子眼，潜意识下踩了下刹车，打转方向盘，明显感觉车身向右侧的离心力。在第二次90度左转后，车子速度明显慢下来，再次轻踩了下油门，速度瞬间提升，不断的左转和右转方向盘中，车身猛烈像左右甩动，感觉肾上腺素直线飙升，不好意思的说妹子是一路尖叫着开完的，旁边观看的媒体老师们被吓得四散而逃。

      此时妹子才豁然明白那些飙车党的乐趣所在，这种感觉简直“爽”到爆。哈弗H7所带来的完美驾控感受，在对车辆速度和操控性能的极限挑战下所带来的驾驶乐趣，就同赌博一样让人上瘾。但这种感觉更像是不断突破自己的极限，所带来的一种成就感。  

      人的骨子里都有寻求刺激、探索未知的天性，有些人的生活精彩纷呈正是因为他敢于尝试新鲜事物。就像开车一样，四平八稳当然会安全很多，但却体会不到汽车带来的另一番驾驶乐趣。因此，冒险与乐趣同在，一辆好车就是让更多的人在安全的情况下体验到汽车给人生活带来不一样的乐趣。  

      哈弗H7除了出色的操控性能外，还配备一些暖心的辅助功能。比如自动泊车系统和360度环视系统。在泊车过程中，哈弗H7的自动泊车系统可以实现自动右侧方位停车功能。当发现空闲车位时，通过开启自动泊车系统，让车辆扫描车位周围情形，当车辆到达一定位置时自动泊车系统开启，驾驶员只需根据系统提示操作油门和刹车，车辆即可自动完成泊车动作。  

      这一系统确实比较方便省心，但对车位前后空间的距离要求至少6.5米，并且现在只能是右侧方位停车，因此这个解决“停车难”的问题，显然只能满足用户在现实情况中一小部分的需求，该功能目前还不是特别完美。此外360度环视系统、BSD盲区监测、LCA并线辅助系统、CTA倒车侧向警告系统、驾驶疲劳检测系统,在一些中高级车中同样配备，在驾驶过程中确实能为驾乘者带来方便。  

      登高远眺、湖光山色间，怎能少的了开车追随美景。上山下滩，车辆必须具备强有力的动力才能无惧自然的挑战。在开着哈弗H7绕湖而行时，强劲的动力和宽敞的空间毫无挑剔，车内柔软舒适的真皮座椅，不仅冬天有加热功能，夏天还能通风透气，即使长途行驶，也能享受舒适的旅程。

但哈弗H7动力充沛下必然是油耗高的问题，作为一款中级SUV，哈弗H7正常油耗正常在百公里13L，说它是“油耗子”一点不过。所以鱼与熊掌不能兼得，动力和油耗只能选其一。