“嘿儿哥们，明儿一块儿4S店买车去。”

“买车，这大热天，在网上看好就能买了。”

盆友说：“别逗，谁家网上能买车，难不成还给打个对折么，包邮么？”

“这是真事。现在新的《汽车销售管理办法》实施后，在网上就可以买车了。我盆友昨儿就买了一辆，而且还有好多礼品相赠，价格也不贵，碰见大型活动，还能低价抢车呢。”

没错，自销售新规颁布取消4S店品牌授权模式，并允许多渠道购车后，互联网购车浪起来了。因为新规的制定，为互联网购车插上了翅膀。人们会意外的发现，在今后购买汽车时也需一部手机就够了。

但是人们似乎已经习惯了，传统的购车模式。先从汽车之家看汽车咨询、4S店看实车对比、试驾、与销售人员斗智斗勇、付账交税交保险等。而这其中，多数环节或都充斥着“圈套”，一不小心，可能就要多付万儿八千元。

而网络购车就不同了，首先来讲都是明码标价。从这一点看，就能避免业内长期存在的“加价”、“捆绑”等销售。而规定中也明确指出了，经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

所以，网络购车也是目前消除这一行业弊端最有效的途径。就像阿里巴巴开启淘宝之门一样，这次新规也将“购车黑手”给怼了回去，同时也将网购的红利，给了尝鲜的买家。对此有业内人士笑称道，“加价购车NO，未来新一轮‘降价’潮来了。”

地推、限时抢购、大型团购等促销工具将会一大波儿袭来。因为，既然网络购车是个趋势，春天刚刚来临，势必将会有更多的电商涌来。而双方之间，为了争夺市场采取打折售车、买车补贴、低价购车、限时抢购、赠送售后等营销手段，自然成家常便饭。

当然，这对于消费者来讲确实是好事。既能便捷购车，又能省下“弹药”，何乐而不为？这就是新规和网络购车给大家带来的福利，人们买车早已不仅仅通过4S店渠道来完成了。以后躺在床上，吹着空调就把车买回家了。

可网络购车这么牛，到底它现状怎样呢，有多火呢？有业内人士指出，“我国电子商务的发展非常迅猛，但在汽车销售方面，由于‘品牌授权’等政策的限制，一直未能涉足。但新《办法》取消‘品牌授权’等限制政策后，汽车电商迎来了新的春天。并在未来将与传统4S店等形成线上、线下一体式销售服务。”

对此特叔也了解道：“网络购车，已经形成一种趋势！刚结束的车商城年中购物节活动期间，平均每37秒就能售出一笔订单。而未来，汽车超市、卖场、电商等模式都将进入新的销售体系。”

据了解，车商城这次举办的购车节，仅参与品牌就超过了100家；参与商家超200家；而参与车型则将近5000款。这是以往任何传统车企搞活动，一次无法匹及的数量。

在25天的购车节中，总成交量超过2.6万台，总成交额超20亿元。而售卖期首笔订单用时竟只有63秒，平均每37秒售出1笔订单。大家可能猜到了，是什么诱使大家去车商城购车呢？

一大波福利搞的鬼！据特叔了解到，车商城举办的购车节，仅优惠福利总价值就超过了6000万（互联网企业，怎么都跟阿里巴巴似得，有钱烧）；超2万人参与了车商城举办的1元秒杀活动；近4万人阶梯购买成功。

“其中，北京网络购车渗透率最高，成交数达到了3407单；其次为广东，成交数为2472单；山东则排名第三，成交数达到2257单。”特叔了解到，“车商城在今后还将举办，规模更大的购车活动，依次引导大家进入‘网车时代’。”

可见，车商城的火，不仅代表了互联网购车是大势所趋，也透露出未来发展方向。以车商城为例，在市场消费升级得节点，及时抓住互联网发展的潮流。并借助政策的支持，快速打通线上购车渠道，在未来有望形成新的成绩是有目共睹。

对此，有业内人士指出，“汽车电商在未来不仅仅是卖一辆车，而更多的是聚焦汽车的消费升级，打造线上线下一体化汽车生态产业链。覆盖看车、选车、买车、用车、保养维修及买卖二手车等一站式服务，来满足不同消费者的需求”

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