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图解|换代不息 角逐不止 全新一代雅阁VS凯美瑞
袁野 买车助手 2017-07-17 15:58:19 阅读数 28960

1.jpg6月21日丰田斥资90亿元为其建厂的新凯美瑞,并在美国正式上市。作为最大的死对头的雅阁,怎能不闹出点儿动静?

终于在不到一个月之后,本田在“汽车之城”底特律发布了第10代雅阁。而让大家为之一振的是:同凯美瑞一样,都进行了一次从里到外的“大换血”。

对先后进行换代的这对老冤家,你怎么看?

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颜值 一起走向“年轻化”

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全新一代雅阁采用“U”形大嘴式前脸设计,呈现前倾趋势车身前部,侧面溜背的车身线条,尾部“回旋镖状”也是极具个性。

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凯美瑞采用纺锤形设计语言的设计,保险杠两侧略显夸张的气孔设计,轮廓细长的LED尾灯组使得新凯美瑞不再“老气横秋”。

  

外观上二者都走向偏于年轻化的运动风格,不同的是雅阁的年轻风格来自自家小弟“思域”,(简直可以说是放大版的思域),而凯美瑞则趋向更高一级别品牌“雷克萨斯”,整体效果来看,雅阁还是略显沉稳,而凯美瑞更为张扬。

制造 同样都要平台化

全新一代雅阁和思域长得像是有来源的,它基于了本田CGP(Compact Global Platform)平台打造,而该平台正是目前全新思域和全新CR-V都在使用的。

相同平台主要是采用了稍多点相同的部件和类似的设计思路来缩短研发时间,降低生产成本。依我来说,雅阁和思域这次搞出来的事情,随之而来的一个小小弊端就是雷同的外貌,如何让人能一眼分别出来开的是雅阁还是思域?这可是关乎面子的事......

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比如为了降低燃油消耗,全球都在做轻量化车身,然而轻量化车身带来的问题就是高速行驶中的不稳定性。二者妥协的过程,牺牲的永远是消费者的驾驶感受和使用成本。但丰田则采用降低车身重心,让发动机重量更加降低。发动机解决不了的时候,就换悬挂系统,不仅降低了车身重心,还得到了更好的空气动力,车轻不发飘,舒适又有操控乐趣,又是一个打破二律背反的设计,这种极其偏执的设计方法就是来自TNGA理念。

  

10AT?这代雅阁在玩儿什么花样

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雅阁的动力数据看上去还不错,在同级别引擎的第一阵营上,可欧洲对手早就做到了这种输出水平,而“史上第一台搭配10AT的前驱车型”的口号,更加让人持保留态度本田近年来对变速器的研究可谓“百花齐放”,从8DCT,到地球梦的CVT,到外购9AT,再到现在的10AT,不停的变化还真是让消费者有点儿摸不着头脑。

至于混合动力系统所使用的2.0L 阿特金森循环发动机热效率高达40%,电池组也从后排座椅背部移至后排坐垫下方,这样能重新恢复后排座椅的4/6分割功能。

同时,新车提供“Normal”、“Sport”两种驾驶模式,能调整动力输出、变速箱换挡时机、转向助力力度、节气门响应速度等等,让本田粉听上去更兴奋一些。

  

世界纪录?凯美瑞的发动机热效率惊人

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全新一代凯美瑞使用的是丰田最新的“Dynamic Force Engine”2.5L直列四缸混合喷射发动机,拥有高速燃烧技术、可变控制系统等技术,能减少排气、冷却、机械运转等各类能量损失,极大的提高热效率,使之能够达到41%,刷新了世界纪录。与这台发动机匹配的是8挡自动变速器,如此的组合既省油又能爆发出强悍的动力输出。

TNGA平台通过轻量化等设计可将能耗降低25%。在能耗减低的同时,新车动力输出与操控性也将增强。此外,该平台零部件通用比例最初达到20%-30%,最终将达到70%-80%,降低生产成本。

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换代不息,角逐不止,倘若没有凯美瑞之前的惊艳降临也逼不出来如今最强的雅阁,时代的进步就需要这么一对相爱相杀、实力相当的对手!

发布评论
考研狗爱学习 2017-07-21 15:43:51
而从侧面看,新车延续现款的溜背式车顶线条,运动效果十足。
从没被叫对名字的滴儿 2017-07-21 12:33:43
我最多时车上坐过6个人。后备仓空间不小。后排座椅可以放倒,拉个超长东西相当给力。
晚秋的池塘 2017-07-20 18:16:54
整体效果来看,雅阁还是略显沉稳,而凯美瑞更为张扬。
我是小胖、我怕胖 2017-07-18 21:25:07
门板和座椅为双色搭配,为车内提升了一些档次感。
13934736384 2017-07-18 21:14:43
大面积黑色护件搭配梯形银色护板,营造出威猛自信的表情。
18404984453 2017-07-18 09:53:03
2.5L直列四缸混合喷射发动机,拥有高速燃烧技术、可变控制系统等技术,能减少排气、冷 却、机械运转等各类能量损失,极大的提高热效率
15834161424 2017-07-18 09:10:48
已客户为中心,了解客户的需要,做让客户满意的产品
初七1.0 2017-07-18 07:45:01
全新雅阁采用了全新风格的“U”形大嘴式前脸设计,其整体呈现前倾趋势,搭配形如溜背的车顶线条。
初七2.0 2017-07-18 07:42:40
前大灯造型采用全LED光源,形状由现款的四边形变为五边形,中间由一条更加宽直的镀铬饰条连接——实话说这条镀铬饰条实在有点唐突,就像一个人门牙上镶了颗耀眼的金牙。
初七2.0 2017-07-18 07:34:57
全新一代雅阁的前脸设计因太过复杂而颇受争议,新车仍然采用U形大嘴设计,且尺寸进一步增加.
初七1.0 2017-07-18 07:33:48
2016款十周年纪念版凯美瑞外观和内饰设计优化了,进一步塑造中高级轿车的豪华感和尊贵感,达到“商务与家用的均衡”。
小草 2017-07-17 23:26:30
雅阁和凯美瑞都是很优秀的
取名字真的好难呀想取的都被占了 2017-07-17 23:23:09
全新一代雅阁侧面溜背的车身线条,尾部“回旋镖状”也是极具个性
小帅 2017-07-17 23:12:27
雅阁总会给你一个惊喜
大骗子11 2017-07-17 23:07:11
外观上二者都走向偏于年轻化的运动风格