尽管当前汽车市场最火爆的仍旧是SUV，可能也会是未来的一种趋势。但如果说什么样的车型才是最适合居家使用的，尤其是对于人数稍微多一点的家庭来说，MPV无疑才是首选。无论是从乘坐舒适性还是空间的表现，MPV都要比SUV更加占据优势。今天笔者为大家带来了四款不同MPV，分别来自三个不同的“国籍”，下文我们一同来看看吧。

车型：2018款 东风风行CM7；

指导价：14.99-22.99万元

车身尺寸：长宽高5168/1980/1928mm；轴距：3198mm；

发动机：2.0T 190马力 L4；

变速箱：6挡手自一体；

悬挂类型：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂

外观设计上，风行CM7在一定程度上与老款的埃尔法有点相似，前脸造型则是遵循家族式设计语言，商务风范十足。风行CM7主打企事业单位商务用车市场，车身线条的勾勒都比较硬朗，细节上的点缀也都更趋向于商务车风格。

一款出色的商务车务必具备一个条件，那就是内外兼修。风行CM7除了外观造型十分稳重之外，其内饰的设计同样趋向商务风格，同时还给人以不错的豪华感。在配置上的表现也还不错，但比较遗憾的是全系没有搭配电动侧滑门，一定程度上掉了不少档次感。

风行CM7全系车型座椅采用真皮材质包裹，第二排座椅仅有两款高配车型才支持电动调节功能。顶配车型才配置有前排座椅多向电动调节、前后排座椅电动加热以及脚托电动调节功能。对于公务用车的要求来说，风行CM7的条件算是比较成熟的。

车型：2016款 上汽大通G10；

指导价：13.38-26.98万元

车身尺寸：长宽高5150/1920/1925mm；轴距：3198mm；

发动机：1.9T 150马力 L4；（柴油）

2.0T 224马力 L4；

2.4L 143马力 L4；

变速箱：6挡手动、6挡手自一体；

悬挂类型：前麦弗逊式独立悬挂+后五连杆式非独立悬挂

大通G10可以说是上汽集团倾力打造的一款MPV，与风行CM7不同的是上汽大通将其冠以“宜家宜商”的称号。但从市场的实际表现来看，大通G10的受众群体更多的是企事业单位和租车公司。相对来说，后者占有的比例要更大一些。

在外观和内饰上，大通G10同样是遵循了商务车大气稳重的设计风格。但在内饰用料上，大通G10使用的是普通塑料，一定程度上影响了车辆的档次感。在配置方面，双侧电动侧滑门仅是顶配车型采用，高配车型则是标配单侧电动侧滑门（可选装双侧）。而其余方面的配置表现则要普通许多，甚至是部分低配车型都没标配ESC车身稳定系统。

大通G10全系仅有高配车型座椅才是真皮材质，其余车型均是采用皮/革混搭材质。全系仅有顶配车型配置有后排座椅多向电动调节以及电动脚托功能，其余车型座椅均是采用手动调节。相对来说，大通G10的配置要弱势许多，这也就不难理解用户群体中，租车公司为什么比企事业单位占据的比例要高。

车型：2017款 广汽本田奥德赛；

指导价：22.98-35.48万元；

车身尺寸：长宽高4845/1805/1695mm；轴距：2900mm；

发动机：2.4L 186马力 L4；

变速箱：CVT无级变速箱；

悬挂类型：前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式悬挂

奥德赛算是一款性价比非常不错的家用型MPV，相对于更像旅行车设计的老款车型，新款车型采用的设计风格才是真正意义上的MPV。以时尚年轻示人的奥德赛相比其前两款车型，其消费群体更多的是家庭用户。

奥德赛的外观内饰均采用年轻化的设计风格，配置方面也表现得比较有诚意。中高配车型均带双侧电动侧滑门，多媒体等娱乐系统也配置齐全。对于家庭用户来说，奥德赛已经足矣。美中不足的是中高配车型价格偏高，几乎赶上一台豪华中型车价格。

奥德赛同样是两款高配车型才支持后排座椅多向电动调节以及电动脚托功能，其座椅材质的种类则比较多，低配车型采用织布材质，中配车型采用皮/织布混搭，高配车型则是采用真皮材质。座加热功能也仅是前排座椅才配置。相比之下，其家用属性更强。

车型：2017款 上汽通用别克GL8；

指导价：22.99-44.99万元；

车身尺寸：长宽高5203/1878/1811mm；轴距：3088mm；（2.0T）

长宽高5256/1878/1776mm；轴距：3088mm；（2.5L）

发动机：2.0T 260马力 L4；

2.5L 200马力 L4；

变速箱：6挡手自一体；

悬挂类型：前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非悬挂；（2.0T）

前麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂（2.5L）

在国内的商用MPV市场中，GL8一直都充当着老大哥的地位。公务用车、酒店接送、商务用车等几乎都能看见GL8的身影。其中原因有很多，但最关键一点是离不开市场因素。在早年间GL8进入中国市场那时，MPV市场几乎一片空白，到了各大车企开始涉及MPV市场的时候，GL8已经埋下了良好的基础了。

GL8的外观内饰都充满了浓厚的商务气息，在配置用料方面都很显诚意，中高配车型均配置单侧电动侧滑门。厂家对GL8的定位非常清晰，满足商务车市场的前提，进一步冲击家用MPV市场。但从目前情况来看，前者所占的比例远远要大于后者。这点恰恰和奥德赛相反。

GL8相对来说配置要高出许多，高配车型配置座椅多向电动调节以及电动脚托功能。除此之外还配置有加热、通风、按摩（后排）等功能。低配车型座椅采用织布材质，高配车型座椅搭载真皮材质。除此之外，在舒适性方面表也很不错。