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广汽Acura在今年上半年取得了十分不错的销量成绩，达到6500辆，同比劲增442%。其中首款国产战略车型CDX抓住了国内SUV市场持续井喷的增长机遇，取得了销量和口碑的双丰收。CDX的累积销量已经突破了11000台，助力了广汽Acura上半年销量的达成，交出了一份满意的半年答卷。

广汽本田汽车有限公司总经理、广汽本田汽车销售有限公司总经理佐藤利彦曾在今年3月的“广汽本田品牌之夜”时表示：“2017年，讴歌在中国市场的销量目标为3万台，未来将尽快达到10万台销量”。

此前，讴歌也经历了一段迷茫时期。自2006年以进口方式进入中国市场以来，与同为日系高端品牌的雷克萨斯和英菲尼迪相比差距日渐拉大。此前雷克萨斯在中国的年销量已经迈进10万辆区间，英菲尼迪也完成了5万辆年销量目标。

后来依靠广汽集团这棵深耕本土的大树，广汽Acura一路高歌猛进。自广汽Acura新事业体制成立起，不仅在销量上有了突破，发展市场营销、渠道建设以及售后服务等成为Acura的“重点工程”。

 广汽Acura 

首先，广汽Acura注重并深化体验式营销、发力体育营销和娱乐营销。在CDX上市之初，广汽Acura利用里约奥运的契机，迅速的将CDX的关注度提升。同时，针对CDX的产品定位，将营销重点放到了网络上，在非常短的时间内通过精准的内容营销和年轻的消费者建立了沟通。

在渠道建设上，Acura去年底达到60家经销店，今年经销商网络布局将进一步扩大，预计今年底将达到80家，争取覆盖一、二线城市。

在售后服务方面，广汽Acura一直以来专注服务。广汽Acura提出为MDX SPORT HYBRID用户提供整车4年/10万公里、电池10年/20万公里的免费保养服务；为CDX用户则提供整车4年/10万公里的免费基础保养服务，4年免费专业道路救援。这一系列的贴心售后服务真正做到了让消费者用车无忧。

同时，在新品发布上，广汽Acura也是跟上了节奏。在去年的广州车展上，广汽Acura就公布了2017年企业规划，宣布“全面发展将进入快车道”。至此，在今年年中已经推出了2017款MDX，年底则将推出第二款国产车型——TLX。

此外，为了让消费者能更深刻的体会到到Acura的“Performance”的品牌核心价值，今年3月在长春、佛山和上海举行了NSX特约店认证仪式。4月的上海车展上，广汽Acura利用全息投影和“Acura e-PERFORMANCE SHOP”线上虚拟体验店，从不同维度极致呈现和传递了Acura核心品牌价值“Performance”。

这一系列的举措都让广汽Acura迅速的与中国市场接轨，也成为增长最快的豪华品牌。

据了解，广汽Acura还规划了每年都会有不同的国产车型和进口车型投放中国市场，从而来加快整个Acura事业在中国的推进。

除了传统的能源车领域，广汽Acura未来在新能源领域也有新的规划。未来将引入进口混动车型，并且在2018年导入混合动力版车型，进行量产销售。同时在市场推广方面，广汽Acura还将发力网络营销和数字营销，通过创新的形式与消费者建立情感共鸣，提升Acura品牌号召力，以实现更多消费者体验和感受品牌价值。

随着新品的推出，市场营销政策的贴合以及服务标准的不断深化，广汽Acura不仅能完成今年3万台的销售目标，跨进10万俱乐部之路也不再遥远。