从2004年进入中国并一炮而红，到2012年奠定成功基石，再到如今历经五年磨砺、焕然新生的全新一代CR-V，在十三年之间书写了无数传奇。不仅一举开创了城市SUV先河，而且也是中国销量最多的SUV之一，更是无数车主值得信赖的伙伴。

而现在，传奇将继续上演，全新一代CR-V再次实力进化，成就新一代城市SUV标杆。

如果说曾经一车难求的CR-V用时尚外观打动了无数消费者的话，全新一代CR-V则将颜值刷新到了新的高度，任何一位初识者都能够对TA过目难忘，简单一个字：帅！

全新一代CR-V的前脸发生了比较明显的变化，两侧的利刃式晶钻LED前大灯和中间的镀铬装饰条浑然一体，不仅视觉效果出色，而且也让车身显得宽阔，更符合时尚潮流；引擎盖勾勒出清晰的隆起肌肉感，则在调动着年轻人的激情；甚至在保险杠两侧还有别致的设计线条，和雾灯组合一起，刻画出更加威武硬朗的形象。

全新一代CR-V的内饰变化也让人惊喜，液晶式仪表盘符合当下流行趋势，而且更加出色的触感和更加人性化的设计也让驾驶者更具乐趣，三幅多功能真皮方向盘可四向调节，并集成定速巡航等实用功能，堪称驾驶者的福音；高质感真皮座椅有棕色、深色和浅色三种颜色可供选择，主驾驶座椅可12向电动调节，并含有带记忆功能的电动腰托以及座椅加热功能；而仪表台饰板、前排中央置物区两侧等区域的木纹装饰板，对于车内乘员们来说，品位和质感二者兼得。

说起全新一代CR-V的动力，估计很多人已经按捺不住心中的喜悦，历经五年磨砺而奉上的全新一代CR-V最大的魅力当然是换装了本田引以为傲的全新杰作——包括SPORT TURBO（锐·T动）和SPORT HYBRID（锐·混动），没错，两大本田核心技术均出现在了全新一代CR-V的身上。

其中，SPORT TURBO（锐·T动）发动机大家可能相对熟悉，目前本田全新车型基本上都陆续换装了该款高效发动机，而全新一代CR-V的该款240 TURBO（1.5T）与关注度超高的第十代思域相似，只是全新一代CR-V通过调校进一步提高了功率和扭矩输出。最高功率达到了142kW/5600rpm，最大扭矩达243N·m/2000-5000rpm，0-100km/h加速时间仅为9.4s，同时百公里综合工况油耗低至6.2L，令人满意。

说起SPORT HYBRID（锐·混动），其实同样大有来头，其技术核心——i-MMD双电机混合动力系统可以通过判断不同路况，实现“纯电模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式的平顺智能切换，从而达到经济高效的目的。兄弟车型思铂睿 锐·混动正是依靠这一利器创造了3L油绕北京大五环一周的惊人纪录！但正如SPORT HYBRID名字所写，“省油”其实并不是这款发动力的唯一亮点，要知道这套系统的最大总功率可达215kW，最大扭矩可达315N·m，这样的强悍动力已经远远超出大多数同级车型。更加SPORT，也是全新一代CR-V 锐·混动的优势所在。

综上所述，汇聚本田五年智慧结晶而生的全新一代CR-V已经拥有足够的魅力征服世界，如果你也愿意加入其中，那就不妨赶紧约起来吧！