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现在买车,讲究的都是真实体验,尤其是现在的新车,同价位同级别的车型那么多,没有经过真实的对比,还真难让人选择。所以现在的汽车厂家在要推出新车型之前,就会邀请各地的媒体去对它的车型进行试乘试驾,目的就是为了给广大消费者,呈现出新产品最真实的一面。
而最近,东风启辰在全国共设4场分站,5月杭州启幕后,陆续登陆唐山、成都,广州等区域重点城市举行了启辰T90媒体体验营活动,对T90进行试驾体验,那下面就和兵哥一起,看看这个这款T90有什么独特之处吧。
启辰T90的设计还是比较独特的,采用了风雕美学外观设计,整体给人的感觉比较协调,同时又带来不错的辨识度。
在内饰空间布置方面,进口头层牛皮结合精密双缝线的豪车级工艺,首次搭载的蓝色LED光导式氛围灯,使车内的氛围和乘坐质感上得到不错的提升。
在智能科技配置方面,启辰T90搭载了同级最大12.3英寸大屏,而且在流畅度方面有着不错的表现,比起同级车型有着更好的表现。与此同时,T90还配备了英菲尼迪级的IT-Commander信息控制系统,或坐或躺都能轻松掌控车内娱乐设施。
此次的体验,重点还是在T90的驾驶方面,启辰T90采用了源于日产的MR20全球战略发动机,配合X-Tronic CVT无级变速器,在保证良好的动力输出同时,还能有不错的平顺性和良好的燃油经济性,整体表现还是比较不错的。
在场地试驾中,启辰T90在复杂的蛇形蛇形绕桩、S弯道、变窄U型弯和急速变线等科目体验中,凭借博世9.1版ESP和ATC主动循迹控制系统,T90在过弯时有着比较不错的稳定性,保证驾乘者在任何情况下都能掌控车辆。
而T90为了针对中国的路况,特地把底盘调校的更高,最小离地间隙高达194mm,达到SUV水平,再加上T90的前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂配置,即使面对各种泥泞路况,都能轻松应对,而且有赖于较好的悬挂调价,在通过颠簸路面时,T90的虑震能力还是比较不错的,保证了一定的乘坐舒适性。
自去年12月上市以来,T90一直有着不错的表现,在今年的1-5月份,累计销量达51994辆,同比增长11.5%,仅今年的5月份,终端销量就达到了4712辆,同比增长103%,对于一款中型SUV来说,这样的表现还是比较不错的。
与此同时,东风启程的另外两款热门车型也同样有着不俗的表现,在今年的5月份,启辰T70交车达到4270台,环比增长14.8%,在4月10日刚刚上市的新车型M50V的销量也达到了2215台,东风启辰5月交车同比增长了17.9%,从发展来说,东风启辰的发展势头还是比较好的,而随着渠道的铺开和产品逐渐丰富,东风启辰在未来的发展也将愈加迅速,可以让更多的消费者体验到东风启辰带来的产品魅力。
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