国内SUV市场以及步入了饱和期，10万元左右级别的自主SUV市场格局基本上也不会有太大的变动，小型SUV依然是发力点，但是宝骏510这匹黑马杀出之后，自主小型SUV市场则变得有些鸡肋，而且很多合资小型SUV也将会在接下来一年时间内陆续在国内上市，自主品牌想要有所作为的话，实在是难以下手。不过，紧凑级SUV依然是一片红海，虽然哈弗H6常年领跑销量，但是其竞争力正在逐步衰退，这也是不争的事实。下一个国民级别的SUV会花落谁家，我们一起来推敲一下。

先说吉利领克，领克01这款车可以说是做足了前戏，各种测试、各种爆料，领克就是压着不发，把上市时间定到了今年的第四季度。这样稳扎稳打的策略确实传承了吉利固有的套路。领克01这款车作为吉利打入高端品牌市场的第一款产品，它对于领克这个品牌的影响力还是非常大的，该车在外观上可以说是饱受争议。这让人不免想起日产新蓝鸟那款车，消费者分为两个极端，一种是觉得特别漂亮，而另一种则是觉得其丑无比。领克01这款车又一次将大家的审美差异推到了顶点。

该车无论是外观还是内饰的表现，确实称得上是高端自主四个字，不得不说，领克01那款白色内饰板确实挺让人心动的，无论是设计感还是用料方面都属于跨级别的产品，这一点自主品牌擅长，各位懂就行了。该车和沃尔沃40同平台打造，所以在三大件方面各位也无需过于担心，吉利有钱，走自主高端路线必然是要一炮打响的，容不得出一点岔子，所以这款车未来的表现，我个人还是非常期待的。

自主高端，我们自然也不能丢了WEY，作为长城的高端品牌，WEY走的有些激进，VV7被指油耗造假的丑闻，对于品牌的影响还是蛮大的，而且公关团队失败的处理方式，更是将事件推到了风头浪尖，这实在不利于WEY的发展，当初VV7公布的订单数据为23000+台，而6月份的销量只有3000+台，这样的数据让人有些摸不着头脑，产能不足吗？但是产出比销售多出了大概300台。都放在4S店当试驾车了？

不过，我们今天聊的不是VV7这款车，而是WEY的第二款产品——VV5，这款车怎么说呢，在外观方面和VV7变化不大，但是整体氛围营造的更为野性、霸气。至于颜值好坏的问题，还是见仁见智，这里不多评价。内饰方面，VV5依然沿用了VV7的设计，在质感和科技感方面做的都非常不错，总之WEY的造车理念我算是看出来了，能装的都给你装上，把钱花在你看得见的地方，这一点也是比较厉害的。但是该车搭载了一款和新款哈弗H6相同的2.0T发动机。

再来说说全新的瑞虎5，新款的瑞虎5预计在今年下半年正式上市，早在上海车展的时候，新款瑞虎5这款车就已经有所亮相，值得一提的是，新车无论是外观还是内饰设计方面均采用了全新的风格，进气格栅给人感觉更为大气，不过大眼袋的灯组能否赢得消费者的青睐，这一点还得见仁见智。新车整体造型较为饱满，更能凸显年轻化。

内饰方面，我个人来讲这款车的风格还是非常不错的，只不过在方向盘方面略微缺乏了一些设计感，看起来较为臃肿。不过相比现款的瑞虎5，奇瑞的进步还是十分明显的。该车将会搭载一款1.5T发动机，其最大输出功率为147马力，奇瑞的发动机我们不需要哦太多担心，但是新款的瑞虎5能否重新赢得消费者的认可，这一点我也不敢妄加定论。关键还是看新车在市场营销方面将会采用何种的策略吧。

总体来说，下半年的市场还是比较热闹的，自主品牌SUV界的几大巨头开撕，花落谁家还不得而知，吉利有钱会营销，但是领克01的成为爆款的可能性不大。长城这边目前已经在营销上处于弱势了VV5能否改变这一现状？我个人持悲观看法。奇瑞方面，全新设计的瑞虎5在竞争力上有明显的提升，但是现在看来，瑞虎5的产品力并没有什么质的飞跃，所以我们不妨来猜测一下，这些车型中谁能成为今年最火的SUV？