本田和丰田的角逐赛，可以说是越来越激烈了。B级车市场仍然是一块很大的蛋糕，尤其是对于这两个品牌来讲，所谓竞争越激烈，对于消费者来说越是好处多多。然而，从目前来看，这两款车真的是难分伯仲，今天我们就搬上台面来好好的聊一聊这两款车。

先说十代雅阁，前一段时间我们就说过这款车了，10AT变速箱是比较吸引我的一个点，而且测试数据显示，这货时速达到110km/h的时候，转速数据为1500转，这个数据简直是不能再美丽了。

新车在外观上比较运动、年轻，很符合当下新一代消费者的审美需求，该车的车头显得有些厚重，层次感也比较强。溜背是的车顶线条也是一大亮点，刀扇样式的轮毂，不得不说这款车上街的话，回头率应该是相当的高。该车的内饰并不如外观那样显得那么具有运动风格，而是营造出一种沉稳的气息，布局还是比较规整在这方面，本田的意思大概是更像营造一种豪华感出来吧，从这一点来看的话，本田和丰田对于市场的认知还是有些不同的。

然后就要说到动力系统，首先1.5T发动机不会陌生了，其最大输出功率为195马力，峰值扭矩为260牛·米。这款发动机在新思域的车上同样有搭载，感兴趣的朋友可以去了解一下，表现还是不错的。然后就是2.0T的发动机，其最大输出功率为256马力，峰值扭矩为370牛·米，本田的发动机我们很难找到槽点的。而且这都不是重点，重点就是我上文讲过的10AT变速箱，其包含了四挡跳跃换挡技术，如此一来在燃油经济性以及加速体验方面将会有更好的表现，三个字：黑科技。

丰田比较打动我的就是这款凯美瑞的XLE版车型（海外）这款车外观侵略性特别的强，整体看起来霸气无比。新车车头的立体感特别强，灯组的设计也比较前卫。侧面来讲，该车在溜背式设计上比雅阁更为激进。或者说，整个新款的凯美瑞哪里都激进。但是我很喜欢。如果说这款车的外观丰田还有所保留的话，那么这款车的内饰设计基本上可以说是引领潮流了。

丰田凯美瑞这款车的内饰完美的向我们展示了什么叫做曲线美。该车采用了一款不规整形状的曲面中控屏，高亮镜面科技感十足，但是缺陷也十分明显就是指纹问题。不过这并不能影响到它的美感，从仪表盘到挡杆部位一条曲线链接，整体性很强。可以说，这款车的内饰算是丰田目测车型中最好看的内饰设计了。

动力方面该车在搭载了一款全球热效率最高（40%）的2.5L量产发动机，汽油版最大输出功率为206马力，峰值扭矩为252牛·米。传动方面将搭载一台8AT的变速箱。至于配置方面，丰田曾放言，在中国市场上投入的车型，将是世界上最好的一批产品。目前，海外版的新款凯美瑞已经标配了十气囊了，国产后会有什么惊喜呢？我们拭目以待吧。

怎么样，看完这两款车型是不是感觉BBA入门车型都要歇菜啊。如果让你来选这两款车的话，你会中意哪一款？为什么？