广汽讴歌TLX-L量产版要来了！实车也终于亮相，装作神秘，其实它的样子早就不陌生了。

年初的上海车展，讴歌已经给我们看到这款TLX-L的Prototype，也就是原型车。外观基本上和这次亮相的实车相似，造型差别就在保险杠下方的格栅部分。不过，LED大灯造型并没有使用像雅阁上面的新设计，而是继续沿用多个矩形排列的方式。

上海车展亮相的讴歌TLX-L的Prototype

上面是TLX-L的大灯，下面是雅阁的大灯，谁更好看？

不瞒大家，这款原型车的外观，实际与海外新款TLX的A-SPEC外观套件相似。而这次实车看到的外观，跟海外的Advance外观套件几乎一样。当然，上市以后，很有可能会提供原型车的外观套件进行选择。

讴歌TLX-L前脸

留意白车，就是A-SPEC外观套件，红车前脸像亮相实车

不过，国产后的重点是加长轴距！车身变得更修长，侧面线条过渡还是很流畅，甚至多了几分稳重的感觉。相比标准轴距版本偏向运动的风格，这似乎就是中国市场所需要的设计。

讴歌TLX-L侧面，偏向稳重

标准轴距讴歌TLX侧面，更运动

本田粉应该会更喜欢标准轴距版本，只不过，现在的讴歌要谈生存，而不是谈发展，暂时无法做到加长版、标准版同时生产的地步，毕竟它的销量没法达到BBA的水平。

海外版讴歌TLX的尾部

虽然还没法看到内饰，但从海外版本可以看到，它跟现款比没有太大变化。变的或许只有挡把部分，使用了本田冠道370TURBO的按键式换挡。

国产版的讴歌TLX-L暂时还没有具体的动力信息，最大可能是继续沿用2.4L自然吸气的地球梦科技发动机，匹配8速双离合变速箱。而3.5L V6发动机搭载的可能性比较小。不过雅阁锐·混动上面那套混合动力系统很有可能搭载。

网友点评

furennan：车标搞那么大，生怕别人不知道是长安一样的。

这个人坏坏的：一进去看着内饰就像雅阁，感觉一下子就掉价了很多，就不能再做得个性一点吗？

swkj04：别用2.4机头了，已经落后了，如果想在国内市场获利，2.0T发动机加10AT变速箱引进过来，定价合适，销量还是有的。