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大热天、赛道试车,想想都是一种悲催的组合,今天还是大暑,虽然不是真正的赛道里热力狂飙,但是就算是场地试驾那毫无遮挡的空坝坝,也让人对于这挥汗如雨的苦差事没有任何期待。
除非,是有谁要搞事情……
保时捷911、玛莎拉蒂Ghibli,这些耳熟能详的超跑对于普通消费者来说是那么遥远,除了它们放荡而旁若无人的引擎轰鸣声之外,不会有太多人对它们的动力有所非议,当然就更不用说去挑战它们的加速性能了。而万万没想到的是,今天要挑战它们的,是一个名副其实的自主品牌,搞这么大的阵仗,才有了这种恶劣天气下吸引诸多媒体和消费者来从事户外运动的激情。
不是“扯淡”,是扯真正的“蛋”
盛满鸡蛋的容器,放在铺好桌布的桌面上,要用多大的加速度去扯桌布才能让盛满鸡蛋的容器纹丝不动呢?在物理定律的世界里,在考虑了桌布的摩擦力、鸡蛋的数量、容器的附着面积等等因素之后一定有一个明确的数值。但是今天我们不讨论理论上的七七八八,只用让人啧啧称奇视觉感官来诠释加速度的汹涌澎湃。
现场观看“扯蛋”确实有那种叹为观止的感觉,虽然并不能从数据上说明这款车到底有多牛气的动力加速度,但至少让人对它的动力充满了遐想。对了,还没有说今天的主角,来自比亚迪王超家族的新能源汽车,比亚迪唐100和比亚迪宋DM。
200米加速,见神杀神般的无敌
赛道很简单,笔直的两条并列赛道,中间用警示锥筒隔开,200米远处的终点设置计时器,就看谁快。
唐100,插电式混动,纯电续航里程可达100公里,故称唐100,拥有“三擎”动力系统,一台2.0T的涡轮增压直喷发动机加上前后轴上的两台电动机,按照官方的说法,总功率达到了371千瓦,也就是超过了500马力,总扭矩更是达到了820牛·米。虽然作为SUV车型拥有2.4t的整备重量,但依然能够在赛道上让超跑看尾灯。
唐100的0-100公里/小时加速官方数据是4.9秒,0-100公里/小时加速在5秒内的车型,据不完全统计只有不到50款车型,而且绝大多数都是百万以上的车型。直线加速能够完胜超跑其实对唐100来说,只是“毛毛雨”啦。
两度君用现场多款30万以上的车型和唐进行了较量,包括前文提到了玛莎拉蒂Ghibli和保时捷911,确实在200米赛道上无法和唐100抗衡。那些家喻户晓的豪华轿车们毫无争议地败下阵来。
说到这里,难免有人会不相信文中所述,其实还有一个很重要的方面我们没有考虑,唐100是插电式混动车型,在纯电模式下,它能够瞬间达到峰值扭矩并在全力给油时保持这个峰值,这是任何汽油机都无法达到的,而200米的距离早已超过了100公里/小时的速度,再无缝衔接的汽油机在提档时的顿挫都会或多或少损失动能,那么保持峰值的电动机肯定会更胜一筹。
两度总结
30万的市场售价,对于一款能够提供0-100公里/小时加速小于5秒的车值不值,其实见仁见智。首先它是一款插电式混动车型,能够提供的是两种能源模式的互补;再则它是一款SUV,顺应当下家庭对汽车的多功能需求;然后它是一款自主品牌的车型,自主品牌在造车工艺和技术上的突飞猛进早已有目共睹,最后才是,它是一款0-100公里/小时加速小于5秒的车,能否撬动潜在消费者的购买欲,因人而异吧。
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