作为当下汽车消费的一大主流细分市场，SUV一直以来都备受消费者们的喜爱。而伴随年轻化风潮的蔓延，近年来更具个性的小型SUV也越发受人追捧。从合资的本田XR-V(缤智）、日产劲客到自主的荣威RX3、名爵ZS等无不销售火热，而即将到来的奥迪Q2、丰田C-HR/奕泽等小型SUV也是备受期待。  

正当小型SUV市场一片欣欣向荣之际，这么一款车型在该细分市场表现却还显得非常黯淡，它就是福特翼博。

福特翼博可以说是小型SUV的老牌选手，早在2013年就已引入国内耕耘市场，并一度火热，市场资历绝对深厚。然而，近两年里该车的市场表现却大不尽人意，即使在去年下半年该车完成中期大改的升级后，始终表现平平。

明明福特翼博是一款好车，可为什么市场表现却始终上不去？对此，也引起H2的一阵惋惜和深思。

就消费者在乎的价格问题上，售价区间7.98-15.58万元（不含四驱版为7.98-12.58万元），相比同级别的XR-V与劲客，其实有着很大优势。并且，全新的福特翼博提供了囊括手动/自动、1.5L/1.0T/2.0L以及两驱/四驱等共计6款车型配置，车型配置的丰富程度也足以让对手汗颜。

回到车辆本身，长宽高4345*1785*1659mm，轴距2530mm的福特翼博，其尺寸空间可以说是全面领先对手的。而前面说到该车所提供的6款囊括手动/自动、1.5L/1.0T/2.0L以及两驱/四驱的车型，不仅丰富了消费者的选择面，同时也能够给消费者带来更多以及更强的性能体验。

并且在同价位的车型配置上，翼博的配置普及率也可以说是远高于对手。就12.58万元的翼博Ecoboost125 自动尊翼型来说，同价位本田XR-V仅仅只是一款入门级的手动车型，整体配置根本没得比；而相比日产劲客，翼博却也多出了倒车影像、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入/启动、皮质方向盘/座椅、腰部支撑、氙气灯光、LED日行车灯、自动头灯、感应雨刷、自动空调等配置。

无论是价格、选择面、尺寸空间、配置性价比等产品体现，以及来自同级别的对手横向对比而论，说翼博是一款好车，是一款良心产品，并不为过！

自2013年上市至2017年9月底完成中期改款上市前，翼博都未曾有过是质变性的产品升级。而这段时间里不仅有着老对手（如XR-V/缤智）在产品力上的不断提升，同时市场又有着新秀（如劲客、ZS、RX3等）的强势登场。“原地踏步”的翼博自然也就在竞争不断加剧的市场中落入下风。

对于当今的时代而言，很多的行业或者产品都已然呈现出了一种“酒香也怕巷子深”态势。而对于才完成中期改款的全新翼博来说也正是如此。从全新翼博宣布将进行中期改款到最终改款上市，大家是否发现厂家对于这款车宣传力度并不是特别大，我们对于这款车的信息摄取也并不是特别多。

尽管无法去具体量化全新翼博的推广力度，但就我们非常熟悉的百度关键词搜索而论，无论是“新款翼博”还是“全新翼博”，其相关的结果量却并不太多。与之早上市两个月的日产劲客无法比拟外，甚至还不如晚两个月上市的荣威RX3.......以管窥豹，如此低频率信息露出，又怎么能打好产品里力大幅提升的全新翼博这张牌？

为什么福特翼博改款，长安福特自己似乎都不是很在意？不愿投入资源进行力推？在这里H2认为第一福特已经将翼博的性价比做到了很高，从而其单车的利润已经很薄，太大力度的资源投入，或许会造成这款车的整体收益几乎没有甚至亏损。另外，对于目前的长安福特而言，SUV的主打及利润产品，目前也还是为翼虎和锐界，如果过多的资源倾斜于翼博，或许也将影响了前两者所带来利益。

其实也要回归于翼博这个产品本身，这里产品本身并不是代表翼博的产品力问题，而是说这款车产品设计的问题。对于小型SUV这个追求个性化、年轻化、时尚化、运动化的市场而言，中改后的翼博，颜值是提升了不少，翼博的整体外形看起来憨态可掬，“小书包”也增添了几分硬派感，但就这个年轻化市场的针对性提升却不多。

车身姿态不够动感，细节上没有撞色车身、双色运动轮毂、悬浮车顶等前卫元素，加上内饰设计上虽然采用了悬浮中屏，但全系只有一种看起来塑料感极强的全黑内饰，对于这个看脸的世界而言，翼博似乎输在起跑线。

并且，全新翼博的设计，虽然让它拥有了近200mm的离地间隙与500mm涉水深度的偏好于轻越野的优势，这对于如今小型SUV市场而言，无疑是一大特色。但更高的离地间隙就代表更高的车辆高度，同时带来风阻、油耗以及操控体验上的不足。但对于小型SUV这种，定位更偏向城市家用的经济性用车而言，这样的个性却反而成为另一种负担。

说白了有越野需求的人不会买这种小型城市SUV，而买小型城市SUV的人更在意城市驾驶的舒适度。翼博想做合资小型SUV最能越野的那个，目前来看这个定位似乎不太符合国情啊。

福特翼博是一款好车，无可厚非，但是作为最便宜的合资SUV，似乎价格低并不能带来相应的销量提升，因为单纯比性价比，合资SUV永远比不过自主。打性价比这张牌，翼博有点走歪了。

另外从产品本身来说，翼博作为全球化产品的中国本土化生产，存在水土不服的问题，没有针对中国消费者的需求、竞争对手的情况，进行有针对性的开发。期待翼博能够早日走出困境，找到自己对症的那一味解药

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