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威飒就是那满大街跑的汉兰达的兄弟车型,用的都是一套底盘系统,本质上可以说是一款偏向运动风格的汉兰达,不过在外观方面它基本看不出汉兰达的影子,因此无论是居家感还是运动感都要比汉兰达有着本质的区别。三个问题,带你简单了解威飒。
① 威飒的定价为32.66-40.88万,相对于锐界和楼兰该怎么选?
威飒全系共分为4款车型,在排量上也只有2.7L车型可供选择,因此其销售主力也集中在了性价比最高的两款中配车型上,反观在看一下福特的锐界,锐界这款车也是采用整车原装进口的方式在国内销售,虽然起价要比威飒底了3万多元,但乞丐版的配置确实已经十分低了,而中配车型虽然配置提升了许多,2.0T动力也绰绰有余,但缺少了4驱的支持,因此环境恶略的地区不易选择锐界。
至于楼兰,虽然尾部挂着东风日产的LOGO,但整车还是以PDK的形式在国内组装,并不是原装进口的形式。在售价方面楼兰提供了一款低配车型,36.58万的售价要比威飒的高配车型稍低一些,如果要荷包不紧且对动力有要求的朋友,楼兰确实是一个好的选择。
②如果考虑家用,威飒相比汉兰达有何优缺点?
老实说单论空间的话,威飒确实没有汉兰达大,这点主要体现在头部的空间上。但要比较两款车型在内饰氛围和做工表现上,威飒确实要比国产的汉兰达要好上一档,同时座椅的舒适度方面,威飒并不是汉兰达坐上去的想睡觉的感觉,而是上去后想好好做个梦。
③ 自重近1.8吨,2.7L动力是否够用?
在涡轮增压大行其道的今天,大排量的自然吸气引擎确实有些尴尬,不过要说传统自然吸气的发动机却也不是一无是处,一是它具有很高的质量稳定性,二是在燃油适应性上要比增压发动机要好得多。而威飒这款车采用了和汉兰达同样的发动机变速箱,因此在驾驶感受上和汉兰达相当,属于十分温和的那种,但要想激烈驾驶这台发动机则有些力不从心了,肯定不如同级的那些2.0T对手。
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威飒是一款“多元化”的车型,融合了轿车、SUV、MPV三种车型的元素给人一种近似于全能的感觉。
威飒这款车不论是外观,还是内饰设计又或者是驾驶感觉都和SUV车型有一定的区别。作为跨界车,威飒倒确实是非常符合,轿车的外观设计理念、类似MP