之前一段时间，在网上盛传很多车主的君马汽车发生故障，但是找不到经销商，也找不到厂家，现在处于一个没人管的状态，维修、投诉均无门，这其实只是这一类车企的一个缩影。从大趋势来看，随着今年中国车市的持续低迷，有很多车企在明年可能将遭遇更加艰难的处境，很多车企即将倒闭或者败退中国市场，其中不乏合资品牌。

  

随着这些车企的败落，首先反水的肯定是经销商，中国的汽车经销商和汽车厂商之间，从来只有同甘没有共苦，所以只要厂商有一点点困难，经销商和4S店就会选择“逃跑”，那么经销商一撤离，厂商的车卖不出去，境况就会更差。而对于车主们来说，面临的问题就是车辆出现一些故障的时候，没有官方渠道进行维修，而且有些零部件只有官方渠道有，所以厂商一倒闭或者撤离中国市场，最吃亏的还是这些品牌的车主，所以大家的买车的时候，可能还是要尽可能避开这些品牌，买一些相对熟悉的品牌产品，可能还是会更安心一点。

  

首先是长安DS。长安刚刚宣布将长安DS之50%的股权挂牌出售，DS目前在国内处于一个没有“宿主”的状态，而且DS的产品由于销量实在太差，所以很多经销商选择了退网。现在看来，虽然PSA方面还在嘴硬，说什么DS不会离开中国，但是销量太低又能怎样？不过我们还是要提醒朋友们，现在DS相关车型的优惠很大，价格也很便宜，不过依然不建议购买，作为豪华品牌，本身的维修保养费用就高，一旦出现问题还没人管，那车主的维修保养成本就太大了！

  

其次是纳智捷。纳智捷在大陆市场的口碑，现在应该说已经坏掉了，更加不幸的是，纳智捷的品牌口碑和油耗太高扯上了关系，网上有太多的段子围绕纳智捷展开，尤其是纳智捷和中石油、中石化说不清道不明的关系。现在纳智捷在大陆的销量已经相当低迷，虽然据说之后还有新车问世，但是在这样的产品口碑的市场销量之下，纳智捷在大陆市场没有任何翻身的机会，那么经销商反水也是早晚的事，所以未来一段时间，购买纳智捷的产品也要万分小心。

  

再次是君马汽车、北汽幻速、比速汽车。事实上北汽幻速和比速都隶属于北汽银翔，这家车企和君马汽车一样，目前已经在事实上破产，但是在很多二级经销商和汽贸店还有一些留存的车辆便宜出售，有一些不明真相的消费者可能会购买它们的产品，但是现在购买这三个品牌的产品，基本上就确定了一旦出现问题，就没人管了！

  

最后便是华泰汽车、力帆汽车、海马汽车、猎豹汽车。这几个品牌虽然目前还没有事实破产，但是指望它们生产出优质的产品是没有任何可能了，或者说，这些厂商出了海马还具有批量生产的能力之外，其他基本上已经停滞了。华泰汽车四大工厂全面停产，账上现金总额只有13万多一点；力帆汽车身陷债务危机，欠供应商的货款都无法偿还；海马汽车新车上市，没有任何起色，只能卖房卖资产保住上市公司；猎豹汽车之前就已经宣布停产降薪，至今没有其他消息。可以说，这四个自主品牌在未来一段时间，境况可能会更加糟糕，因此购买它们的产品要万分小心，一不小心买到的车型就是绝版。

  

所以其实在今明两年买车，大家一定要注意厂家的动向，多看一看行业新闻，了解车企的动向，对于那些明显经营状况不良，未来岌岌可危的车企，购买它们的产品已经要万分谨慎，或者说在买车的时候，避开它们的产品就对了，选择一些大品牌或者状况良好车企的产品，相对来说，可能会更小一点，至少买到的新车不会一不小心就成了绝版！