相信每一个爱车的小伙伴都有一个漂移的梦，所谓工欲善其事必先利其器，没一款后驱车，想飘多半也玩不转。爱玩车的小编自然是最懂你们的啦。本期我们就把目光集中在一些优惠幅度大的后驱车上。

阿尔法·罗密欧Giulia

指导价：31.98万-94.98万元

优惠价：28.98万-91.98万元

推荐车型：2017款 2.0T 280HP 豪华版

参考优惠价：37.98万32.68万

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阿尔法·罗密欧Giulia这款车有太多的词汇来描述它，“30万的法拉利”、回头率超高、运动基因加持、车型太小众等等。

外形上，Giulia家族式的倒三角进气格栅是其最迷人且性感的地方，侧面线条很流畅动感，18寸的铝合金轮毂配上225/45的倍耐力P7系列轮胎给到人一种想要弹射起步的冲动。

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Giulia的内饰很简洁，不过它略显粗糙的做工、令人无语的中控以及不堪的空间表现都是它赤裸裸的短板。但是，对于追求运动的消费者来说，这些真的很重要吗？

在小编看来，Giulia最大的魅力还是它的运动基因。这款车搭配的是2.0T发动机+ZF8AT变速箱的组合。最大马力280匹，最大扭矩400牛米。驾控体验，它的底盘很稳，中后段韧劲很足，转向也很轻盈。

宝马3系

指导价：28.68万-48.38万元

优惠价：23.80万-39.19万元

推荐车型：2018款 320Li 时尚型

参考优惠价：32.38万23.46万

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很多人提到宝马就想到了操控，而其中宝马3系是诠释宝马操控的最佳车型。毫不夸张的说，从1975年E21(第一代宝马3系)诞生到如今历经43年，操控已经被其融入了基因里。

外形上不用赘述，无论是“双肾”格栅还是蓝天白云标都很经典，即便是国产的加长版，侧面也不显臃肿。

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宝马3系的内饰除了悬浮式中控屏外，最吸引小编还有两个地方，一是“丁字裤”方向盘还有就是“鸡腿”挡把。这里推荐的320Li时尚版都有搭载。此外，它还配备了胎压监测、主副驾驶电动调节、疲劳提醒等实用配置。

这款宝马3系采用的是2.0T+8速ZF变速箱的组合，其中2.0T发动机最大马力184匹，最大扭矩270牛米。开起来的感觉油门响应很敏感，而且动力持续输出，很有劲。8速ZF变速箱换挡也是相当的平顺、聪明。不管是连续变道还是劈弯，扎实的底盘调教都能给你极强的信心。

捷豹XEL

指导价：28.88万-42.58万元

优惠价：25.28万-36.58万元

推荐车型：2018款 2.0T 200PS 豪华版

参考优惠价：31.98万25.28万

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捷豹XEL作为捷豹家族国产后加长的第二款轿车，小编对其印象极为深刻，从去年昆明“秋明山”的跑山到今年赛道的体验，小编不止一次的体验过这款车。

捷豹XEL相比XE轴距加长了100mm，达到2935mm，但是这丝毫不影响它外形的美感。前翼子板上的进气格栅、性感的鸭尾造型等细节很吸引人。

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捷豹XEL的内饰采用的游艇式的环抱设计，配上可以选装的11个扬声器Meridian英国之宝音响，带给你浓浓的英伦格调。此外，推荐的这个版本还有胎压监测、车道偏离预警、主动刹车等安全配置。

这款捷豹XEL的动力搭配是Ingenium 2.0T发动机和ZF 8AT变速箱的组合，其中它的2.0T的最大功率200匹，最大扭矩为320牛米。轻踩油门它的动力响应都很迅猛，最大扭矩输出可以从1300转一直延续到4500转。深踩油门，发动机咆哮的声音很好听。前双叉臂结构和后多连杆的悬挂组合也给跑山增添了很多乐趣。

英菲尼迪Q50L

指导价：26.98万-39.98万元

优惠价：23.08万-34.98万元

推荐车型：2018款 2.0T 逸享版

参考优惠价：29.98万23.08万

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在今年3月份英菲尼迪Q50L迎来了它的中期改款，立体的线条和犀利的造型使它的外形充满了肌肉感。新车的车身尺寸也有所变化，2898mm的轴距成功超越了同级的对手凯迪拉克ATS-L(轴距2860mm)。

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内饰方面，小编最喜欢的当数它的方向盘了，握感很出色。当然丰富的配置也是这款车的杀招，它全系标配双区自动空调、自动启停、后排空调出风口、主副驾驶座椅8向电动调节、中控双屏幕、定速巡航、胎压监测等配置。

动力方面，英菲尼迪Q50L搭载的2.0T发动机，最大马力为211匹，最大扭矩达到了350牛米。传动系统匹配的是7速手自一体变速箱。这款发动机在1200转左右就能达到最大扭矩且能一直保持到3500转。