销量与哪些因素有关？其实在国内的市场除了价格、配置以及设计外，与品牌有着莫大的关系，品牌优势已经成为了滋养销量最好的养分。在我们国内的轿车市场当中，算大众朗逸最为出色，作为一辆中国特供轿车，因为有着大众品牌作为背书，它不仅在配置方面与国产自主车型不能相抗衡，而且低配车型用的还是1.5L自然吸气的发动机，自动挡还是干式的双离合，这要是放在国产自主车型当中，肯定是要被调侃的，但是用在大众的车上，它销量就非常的好，巅峰的时候月销5万多台。

正是因为轿车当中的合资车型品牌力量强大，所以导致国产的自主轿车很难的稳定市场，毕竟在价格区间段，合资轿车与国产轿车相差不大，也就导致了很多人选择性地去选择合资轿车。但是在国内也并不是没有销量优秀的轿车产品，譬如吉利帝豪与荣威I5就是最好的例子，只不过这样的例子还是倾向于少数的，所以其它品牌的车型就纷纷转变方式来吸引消费者，就比如我今天介绍的这款BEIJING-U7，它为销量拼了，换名、换标还换壳，这B级车配1.5T与自动挡不到10万。

BEIJING-U7是北京汽车旗下的一款B级轿车，原本这款车的名字叫做智道，而且车标还是以前被大家戏称为“猪鼻子”的北汽车标，这款车的售价区间为8.79——12.29万 ，作为一辆B级车这样的售价应该算是比较良心的，但是这样的一款车上市之后销量并不可观，所以还不到一年的时间，北汽就把它全新改革了，首先就是车标，把原先的车标换成了英文字母，其次车名也改了，把原本的智道该成了现在的BEIJING-U7，可能北汽觉得智道这个词还是偏冷门，所以直接用自己的品牌命名，毕竟北京汽车这个牌面还是相当大，因为好歹北京奔驰、北京现代也都在其中，最后的话就是换了一个设计更为主流的外观。

我们现在就先从外观上来看一看这款车到底怎么样，首先前脸采用的是一个与老款完全不同的设计，老款采用的是横向进气格栅的装饰效果，而新款进气格栅分为了上下两个部分，上半部分是一个熏黑的处理，配上英文字母的镶嵌化点缀会让你觉得很高级。下方的话则是采用小横条状的镀铬饰条进行一个发散式的延伸，带你的是时尚且精致化的韵味，至于车灯，它表现形式看似普通但会散发出一定的犀利感。车身侧面，腰线的勾芡很平顺，横向的拉伸效果让它更显修长且精致，至于尾部上，我个人是非常喜欢它的这样一个风格，首先大灯的高级感很强，并且利用镀铬饰条贯穿处理，配上双出的排气运动感十足。尺寸上，该车的长宽高分别为4785/1835/1490mm，轴距为2780mm。

走进车内，其实内饰是非常简约的一种风格，悬浮式的显示屏是规整的矩形状，显示屏下方是一条木纹饰板，配上镀铬线条的陪衬处理让它有着高级化的一个概念，方向盘是平底式的一个搭配，是运动理念比较好的诠释，除此之外门板的皮革包裹以及座椅的打孔处理都尽显奢华，对于一辆手动挡的起步车型来说算是比较奢侈的。

动力方面，该车搭载的是1.5T涡轮增压的发动机，最大有150马力，匹配的是6挡手动以及CVT的无级变速箱，起步就配1.5T的涡轮引擎还算不错，CVT的变速箱算不上好评，但也不差，起码驾驶起来平顺，并且CVT自动挡的入门车型价格也不算高，9.99万就能入手。

总的来说，北汽这次确实为了销量拼了，老款车型因为销量不行，所以它把能换的都换了，给人一种全新的面貌，就像一汽奔腾T77一样，展现在我们面前的就是一个全新品牌，所以它一经上市就收获了不少销量以及鲜花掌声，而对于这款BEIJING –U7，你们大家觉得它能够像奔腾T77一样火起来吗？