其实每一种车型都有存在的必要，因为每个消费者的需求都是不一样的，在我们身边可以看到轿车、越野车、SUV、跑车等等，虽然现在当下SUV的热度还依旧很高，但是国人对于大空间舒适度高的MPV车型依旧是不排斥的。我们都知道，在我们国产的自主品牌当中价格偏平民的市场还有着不错的统治力，但是价格上升到20万就完全不能与合资车型抗衡了，因此在这个领域就变成了合资品牌瓜分“蛋糕”的地方，首先最值得一提就是别克GL8，它从本土被停产，变成在国内的销量霸主也确实占据了很多年的市场老大，所以很多车企自然是看不过去的，像大众就诞生出了一款威然，把车身尺寸做到了最大化来竞争GL8，虽然现在的市场结果还没特别明了，但足以看出大众这一次来势很凶。

而在我们国产自主品牌当中，说起高端MPV，我想大家能够记起来的就那几辆，譬如大通G10、传祺GM8、爱康尼克7系等等。但是留给我印象最深的就是传祺GM8，因为这款车曾经在上市的时候大火过，无论是外观设计，还是车内舒适程度都算国产当中的拔尖水准，而且这款车还经常出席一下活动，因此让我记忆犹新。只可惜传祺在大火的时候没有好好的把握住机会，因为提车需加价的前提伤透了不少喜欢它的消费者，所以也导致了后来销量的下滑，不过现在传祺已经知道了自己当时决定不明智，因此现款的GM8价格还是比较中肯的，并且为了满足更多喜欢高端大气的消费者，传祺GM8还专门出了一款“大师版”车型，所以说高端MPV还得看传祺，新车配2.0T+8AT，凭外观能“迷惑”很多人。

其实这款车在之前就亮相过，只不过当时传祺是以改装车的身份与大家见面的，但没想到的是传祺却把它量产出来了。我们先来前脸，前脸它采用的是一个宽大的直瀑式进气格栅，带有粗壮的镀铬效果显得非常的霸气，有种埃尔法蒙拉丽莎的气场，绝对能够迷惑很多人。而大灯则是与格栅相互衔接在一起，结合狭长的日行灯灯带、矩阵风格的前大灯，以及前格栅下方夸张的镀铬饰条，你一眼真的很难猜测它的价格。车身侧面，它腰线的拉伸都比较平顺，结合悬浮式的车顶，带给你的是一种宽敞且时尚的韵味。尾部的设计上高级感也不差，贯穿式的尾灯，双出的排气，夸张的镀铬装饰都算是加分项，虽然双出的排气是假的，但是谁又会在意呢？至于在车身尺寸上，这款车的长宽高分别为5066/1884/1822mm，轴距为3000mm。

走进车内，内饰的设计上其实是与普通版的车型一样的，镶嵌式的显示屏、对称风格的出风口，以及边缘皮革缝线处理的装饰，看起来并不花哨，也并不特殊。至于后排座椅上，中间依旧会搭载两个航空独立座椅，座椅舒适度不错，并带有推托、按摩、通风以及一系列的商务配置，至于第三排的话，因为车身长度以及轴距的表现都很不错的，因此在乘坐空间上还是值得认可的，但舒适度肯定是不如第二排的。

动力上，这款车搭载的将会是2.0T涡轮增压的发动机，最大有252马力，匹配的是8挡手自一体的变速箱，这套动力组合无论是数据表现还是可靠性都算不错。

总的来说，传祺GM8大师版这款车，在外观上进行了升级，而具体配置上虽然还不得而知，但是应该有不错的水准，动力上是与普通版保持一致的，因此这款车可能就是作为一个特殊版本上市，价格区间也就是二十万左右吧，并不会像别克GL8的Avenir一样给你一个特别高端的分支，并且它还是七座版本，并不是四座的一个高端概念，不过不可否认的是，在国产自主品牌当中，这款GM8大师版还是比较高端的，目前为止还没有一辆与之抗衡的车型存在。