一台二十多万的车，还在坚持“纯正进口”的品牌已经屈指可数。我们不能单纯从销量的维度来考虑这个问题，或许，对于像斯巴鲁这样的品牌来讲，在中国市场的销量不是最重要的。更重要的是，坚持水平对置，坚持全时四驱，坚持纯正进口品质......虽然以上三点对斯巴鲁的车主来讲，已经足够有吸引力。但是，新款森林人能给到的，不止这些。

见过“黑化”的森林人么？照理说，斯巴鲁最为经典的配色还是“斯巴鲁蓝”，但对于一款SUV来讲，其实可以更加“大胆”一点。于是，斯巴鲁在新款森林人上，新增了一款X运动版，全车采用“黑化”外加橙色点缀涂装。

照例先讲讲新款森林人整体车型布局，新车一共推出了6款，售价22.38-28.58万元。由四款2.0L汽油车型以及两款2.0L混动车型组成。新车的变化其实不大，最大的变化就是上面讲的“X运动版”，“黑化”套件的加入确实非常特别。

新款森林人X运动版的特别之处是采用了专属的前保险杠下护板、车身侧护板、后保险杠下护板以及行李架，配色上加入了X运动版专属的橙色元素。这些专属部件搭配黑色的车漆显得更为运动。

当然，既然是“黑化”风格，轮圈的配色也必须跟上。新款森林人X运动版配备了一套更为个性的17英寸黑色涂装轮圈。车顶行李架以及车尾也增加了“X-BREAK”铭牌。

新款森林人X运动版的内饰其实跟普通版没有多少区别，设计上比较简洁。而在细节方面，新款森林人X运动版车型跟外观相呼应，在中控台、扶手箱、门板、座椅上还使用了橙色缝线装饰。

配置方面，着重提及斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统。其实，在驾驶辅助系统领域，斯巴鲁一直有着强大的技术实力。早在1999年，第三代力狮就搭载了EyeSight系统的前身ADA系统，包括车道偏离预警、前车距离预警、自适应巡航等功能。目前搭载在新款森林人上的已经是第三代EyeSight系统，该系统包括PCB防碰撞制动、ACC全速域自适应巡航、车道偏离修正辅助及提示功能等。

而在动力上，新款森林人分为2.0L自然进气引擎及2.0L油电混动系统。斯巴鲁这台2.0L直喷水平对置四缸引擎最大功率113kW，最大扭矩196Nm。传动系统匹配CVT变速箱，并标配AWD全时四驱系统。2.0L油电混动系统主要是加入了一台最大功率9.6kW，最大扭矩63Nm的电动机。变速箱及四驱系统都跟2.0L汽油版相同。

鹏友说：

说到森林人的对手，肯定逃不开CR-V、RAV4、奇骏。不管是在国内，还是海外地区，这三款日系SUV都是森林人最大的对手。说到优势，森林人在穿越能力上肯定是同级最强的，外加斯巴鲁“纯正进口”的身份，因此森林人进入国内十多年有着不少的拥趸。而森林人最大的劣势或许还不是价格，高昂的保养维修费用才是小众进口品牌无法回避的话题。当然，购车、养车成本，在斯巴鲁“爱家”眼中应该都不是问题。