SUV的一哥是谁，我觉得哈弗H6认第二真的没有人敢觊觎第一的位置。哈弗H6的销量就像《隐秘的角落》里朱朝阳一样，就算整个假期啥事不干第二名都超不过去，哈弗H6的霸主地位就是这么牢固，从来没有人能够撼动。

但是，哪个霸主都清楚，自己如果不能跟随时代的脚步，不能在去抓取大部分消费者脑子里面的消费需求，什么榜首都没用。这不，第三代哈弗H6的官图就出来了，看到官图基本上可以确定，哈弗又掌握了自己“王炸”的密码。

可以看到，第三代哈弗H6的设计的底层基础是一种群众化的策略，就是大家都能认可，不偏激、不浮夸，在审美多元化的时代还能保留大部分人都能认同且接受的基础审美套路，中庸可从来不是什么贬义词，这是一种接受度最高的审美平衡点。

来，咱们聊整体，第三代哈弗H6的前脸采用了一套更加憨厚的视觉效果。大嘴式的镀铬中网是营造气势的最佳策略，新车处理地更加平面化。大灯组分列中网两个上角，细长化的处理是如今通用的设计趋势。而包围才是新车前脸的亮点，整个包围的面积比现款要厚，通过线条的雕琢使得整个包围的气势更有压迫感；分列两侧的雾灯区域则采用略带运动感的设计，只是把雾灯处面积缩小，造成整个包围非常有气场的视觉效果。

侧面的视觉效果完全就是一台纯粹SUV血统的感觉，在很多SUV车型选择轿跑化、运动化、差异化的格局下，哈弗H6必须以最小的修改来稳固其顶梁柱的位置，销量的保证是没有问题的，然而变化的空间与冗余就要小了不少，大国求稳的心态在哈弗H6这款车上也体现得非常明显了。

侧面的轮廓看，第三代哈弗H6的腰线位置比较高，从官图看车顶部分的面积比较小，不知道最终会不会影响驾乘时的视野空间与内部开扬感。根据申报信息来看，新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型长了53mm，宽了26mm，高了10mm，同时轴距加还长了58mm，预计车内空间更加可观。

尾部的变化要跳跃许多，也年轻化许多。尾灯毫不意外地采用了贯穿式灯组的解决方案，而尾灯的内部雕琢非常精细，可以清晰地看到鱼鳞状的鳞次栉比，至少的辨识度与美观程度上要比现款更上一个台阶。

第三代哈弗H6将基于长城汽车全新的B30平台打造，动力上搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，百公里综合油耗6.6L。至于新车是否会增加2.0T动力，还需等官方进一步确认，从申报信息上只能看到这儿了。