梁先生，“一枚”典型的90后小哥儿，虽然年龄只有27岁但却有着丰富工作经历，汽车运用工程专业毕业的他自毕业以来做过汽车维修和4S店销售等工作，但在2年后最终选择汽车编辑这个职业，对于不同品牌的汽车，梁先生都有着不同的见解和感受。

记者了解到，梁先生不仅在工作中可以接触到一些上汽大众全新的车型，在生活中本身也是一位斯柯达2018款-330TSI-舒适型速派的车主，针对于该车的亮点和驾驶感受等问题，其在近日接受了记者的采访。

（Q为记者提问，A为梁先生回答）

Q：请问您是怎样了解到斯柯达速派这款车型的？

A:在上大学期间就听说过一句顺口溜——“怒烧机三剑客，迈腾昊锐帕萨特”，从此开始关注昊锐这辆车，而很快，挺着翘臀的昊锐离我们远去，取而代之的是速派，不过当时仅仅是知道这款车，并不喜欢，长得太丑了。直到2015年速派换代之后，才开始关注这辆车。

Q:不知道您在购车前都了解过哪些品牌的哪些车型？与之相比，您觉得速派的亮点是什么，或者说其在哪些方面让你觉得更好？

A:本身我是一个穷人，在购买速派前主要考虑的是老天籁、君威、迈锐宝XL、索纳塔9这几款比较便宜的B级车，但直到直到速派在终端市场居然有那么大优惠后，前面的几款车全部放弃，就是速派了。速派相比这些车的优点是，我个人非常喜欢的动力总成以及扎实的底盘，实用的掀背后尾门。

Q:我们了解到，生活中您会时不时的驾驶着您的爱车回到乡村老家，从驾乘感受方面来说，您觉得速派在城市道路和乡村道路上的驾驶感受分别是怎样的？

A:在铺装路面行驶时，这辆车整体表现很不错，动力足够，底盘够扎实，除了减速滑行会出现变速箱顿挫；起步轻点油门会出现变速箱抖动，当然这些我可以忍受。而在飞铺装路面行驶时，B柱有一丝异响。

Q：从2018年11月11日提车到现在也有一年多的时间了，有开着它出去长途自驾过吗？路途中有没有出现过什么问题？对车型的油耗、直线加速等方面是否满意？

A:最长的长途也仅仅300km，路程中这辆车没出现过问题，且在超过一年半的时间内，这辆车也从未出现过问题。油耗还是比较满意的，这辆1.8T的车市区油耗一般8个，高速6.5个，挺省油的，不过95号油稍微有点贵。直线加速方面，这辆车表现一般吧，不快，但也算是主流水平，够我用了。

Q：平均下来一个月要花在车上多少钱？ 一年下来养护要花多少钱？

A:如果在4S店保养的话，这款车还不算便宜，一次小保养1000多，因为有点废机油，要5.5L，不过我基本都是路边修理厂直接搞定了，京东有活动了就买几瓶打折机油，三滤也是自己买，再出个手工费，500搞定。除此之外，日常用车的话，一个月不到400吧，说白了就是开不完一箱油，自过年后，它才跑了200km……

Q:作为速派的老车主，您会推荐身边的朋友购买吗？主要是因为什么？

A:只要他非B级车不买，我就会推荐，因为这辆车是同价位我觉得开着最均衡的B级车，其驾驶质感非常接近迈腾，比帕萨特要硬一些。且可以负责任的说，在我看来，速派的行驶品质是要超过日系“三杰”的。而在配置方面，目前最低配的速派配置也很高。

Q：作为汽车人，体验过很多主流品牌的车型，这是您的优势，那么在您体验过的同级别车型中，若满分为10分的话，2018款速派330TSI舒适型的综合得分可以获得几分？在哪些方面还需要改进？

A；放在当年，我给打7分，优势就是三大件：外观设计。而劣势则是工艺相对粗糙，品牌力较差，而有哪些地方需要改进呢，在我看来，现款速派330TSI舒适已经改进的足够好了，除了依旧没有采用皮质方向盘，不过几百块钱就能随心所改。

Q：如果需要换车，您下一辆爱车会选择哪一个品牌？为什么？

A；如果我会发财，下一辆车会选择奥迪S3，因为它快，它帅，它具备实用性，且它还便宜。而如果我没有发财，仅仅是简单的换个车，估计会选择福特福克斯两厢ST-Line，理由很简单，因为我喜欢这辆遭人唾弃的三缸车，它开起来很爽，长得够帅，而B级车除了有点所谓的空间，一无是处。

编者说：

作为斯柯达顶级车型之一的速派自从90年代被上汽大众收购后，借助了大众在技术和管理经验的优势，使其高品质和个性化的形象重塑，加之强劲的动力总成、扎实的底盘和性价比较高的配置，获得了越来越多的年轻消费者的青睐。

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（作者：《车主必读》  记者  曹邯月）