在C-HR小型SUV和RAV4紧凑SUV之间，丰田还是觉得少了点什么，近日基于卡罗拉平台架构的卡罗拉Cross以全新SUV的身份在泰国市场发布。按照计划，新车今年内先在泰国上市，随后还会登陆其他地区。
虽然价格不贵，但卡罗拉在丰田品牌中绝对属于能打的，除了目前在售的两厢、三厢、旅行版，卡罗拉这次又衍生出了SUV车型，虽然它的名字极为保守依然叫做“Corolla Cross”。（大众探歌说了，“我叫过自己Polo Cross么？）
卡罗拉Cross并不是想象中加高底盘的卡罗拉，整体车身比例十分协调，犹如一台略微低矮、紧凑的威兰达，或者更加修长的C-HR。另外，新车的倒梯形前中网则来自于丰田皮卡产品，给人感觉十分硬核。而两侧的LED大灯组则与威兰达相似。
和卡罗拉、C-HR一样，卡罗拉Cross也是基于丰田TNGA-C架构打造，长宽高尺寸分别为4460/1825/1620mm，轴距和卡罗拉、C-HR一样同为2640mm
得益于TNGA-C平台的诸多优势，卡罗拉Cross的内部空间十分宽敞，不仅提供了开阔的视野，还有着充足的头部空间；其中，新车的行李箱容积为487L，后排座椅全部放倒后容积为1320L。
同时，丰田的工程师为了更方便用户的用车体验，还将车辆门槛高度、尾箱开口等设计进行优化，不仅满足出色的实用性，也能让小孩轻松进出车辆。
在安全配备上，新车也丝毫不含糊，不仅配备了8安全气囊，还为混动车型标配了Toyota Safety Sense（简称TSS，国内为丰田智行安全系统），包含有盲区监测系统、后方防碰撞预警系统等。
动力方面，在泰国发售的Corolla Cross提供两种动力选择，包括1.8L自然吸气版和1.8L混合动力版。其中1.8L 2ZR-FBE汽油发动机的最大功率为140马力，最大扭矩为177牛·米，匹配的是CVT-i变速箱，NEDC综合油耗6.5L/100km。
1.8升2ZR-FXE+混动系统的最大功率为122马力，与之匹配的是e-CVT变速箱，NEDC综合油耗4.3L/100km。
新车采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架（全新设计，更稳定缓冲更好），并配备前通风盘式制动器和后盘式制动器，轮胎规格为215/60 R17或225/50 R18。同时，丰田工程师还进一步优化的了悬架的几何形状，并配以大而柔软的衬套，确保所有成员都可以舒适的乘坐车辆。
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