作者：常笑

众所周知，新能源车企对于车机系统软硬件的开发有着先天优势，这主要体现在电动车本身就是很好的车机载体，以特斯拉为例，旗下Model X、Model S、Model 3都采用了大屏幕、高智能化的车机，为用户带来极富科技感的用车体验。而近日奔驰在线上发布的第二代MBUX信息娱乐系统同样具备高科技加成，并且将会率先搭载在新一代奔驰S级上，通过车内的五块屏幕将奔驰S的豪华感与未来感展现的淋漓尽致，丝毫不输爱秀科技的特斯拉。

近日，梅赛德斯-奔驰在线上展示了全新S级（代号：W223）上所搭载的全新MBUX（第二代）信息娱乐系统。据悉，新车中控屏尺寸向特斯拉靠齐，并采用了全新的交互方式，同时还加入了AR现实增强功能的导航系统、多屏互动、面部识别以及指纹识别等功能。此外，新车将于9月份进行全球首发。

通过图片，我们可以看出新车的全新MBUX车机系统较现款有了翻天覆地的改变，首先整个交互方式取消了传统的物理按键，转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作（屏幕尺寸达到了12.8英寸，材质为OLED）；此外，在前排大屏内还加入了裸眼3D系统，无需佩戴3D眼镜就可实现。（据悉，该系统利用集成在屏幕中的摄像头，捕捉乘坐者观看屏幕时双眼的位置与距离，并分析出观看者在不同位置的不同透视效果，经过系统算法并结合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵，来实现不同位置下不同的像素组合，达到一种肉眼可感知的景深，以此便实现了裸眼3D的效果。）

新车为了实现更全面的互联网体验和提高隐私安全性，还在系统中加入了PIN密码、指纹识别、面部识别以及语音识别等，让车主可以访问车辆的个人设置或验证数字付款。对于访问个人设置，系统最多可储存7名不同的用户配置文件，可根据个人的喜好设定电台、座椅等预设，同时还可同步至Mercedes me云端，以便在其他搭载全新MBUX系统的车辆上使用。此外，全新的MBUX系统中还集成了MBUX Interior Assist，可通过摄像头和算法去学习并识别使用者的意愿。

除了在车机屏幕上创新外，新车还配备了带有增强现实的抬头显示（AR-HUD）系统。据悉，全新HUD显示器可以让辅助图像显示出10米远的距离，配合驾驶辅助系统和导航信息，可提供大量增强现实内容。对于驾驶员而言，更多的显示信息与车辆前方的周围环境混为一体，因此有助于减少更多驾驶干扰。形成图像的组成单元由1.3毫米的高分辨率矩阵组成。另外，独立反射镜和高效的光源与电影院的投影机是同样的技术原理。

第一代MBUX语音助手就饱受好评，但奔驰这一次还发布了第二代MBUX语音助手，除了可以进行更多对话外，即使没有激活关键字也可以执行某些操作；同时，语音助手还可以说明急救箱的位置，或说明蓝牙系统如何连接智能手机等。此外，全新的“你好，奔驰”唤醒系统现在可支持27种自然理解（NLU）的语言。

对于S级来说，后排乘客往往更重要，于是这一次全新S级还为后排两侧乘客各新增了一块触摸屏幕，不仅与前排屏幕一样都安装了全新的MBUX系统，还可独立控制不同的选项，进一步强化后排乘客的用户体验。（全车屏幕增加至5块大屏；前排两块，后排三块！）（注：图片来源于网络）