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小型SUV大多开发于小型车平台，却又拥有SUV的外观，更大的空间实用性以及更优秀的视野，这也是很多消费者青睐于此的原因。
今天兵哥推荐的这几款SUV，它们经受住了市场的考验，在可靠性和实用性方面也都得到了认可。
东风日产-逍客
|
指导价（元） |
13.98-21.98万 |
|
优惠（元） |
0.2-0.8万 |
|
性价比（5星满分） |
★★★★★ |
|
排量 |
1.2T/1.6L/2.0L |
|
变速箱 |
5挡手动/6挡手动 CVT无级变速（模拟6挡、7挡） |
|
官方油耗L/100km |
6.1-8.7 |
|
车主油耗L/100km |
7.1-9.3 |
|
车主评分（5分满分） |
4.24 |
|
车身尺寸mm |
4315*1783*1606 |
外观抢眼，座椅柔软舒适
内部空间较大
操控表现在同级中很出色
基础做工扎实，技术成熟
耐用、好养
车主满意度高
高档的配置不算多
一些细节设计不够人性化
优惠幅度小
除最低配外，前后8个安全气囊
全景天窗 自动空调
无钥匙启动系统
自动泊车入位
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
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排量 |
马力 |
功率 |
扭矩 |
|
1.2T |
117ps |
86KW |
190Nm |
|
1.6L |
121ps |
89KW |
154Nm |
|
2.0L |
144ps |
106KW |
198Nm |
操控在同级中十分出色
爬坡略有压力
市区够用，高速超车比较轻松
CVT变速箱技术相当成熟
平顺有余，但不适合激烈操作
逍客兼具SUV性能与轿车舒适性，体型不大，销量倒还不错，促销力度也能满足消费者追求性价比的心态。
东风本田-XR-V
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指导价（元） |
12.78-16.28万 |
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优惠（元） |
0.1万 |
|
性价比（5星满分） |
★★★★★ |
|
排量 |
1.5L/1.8L |
|
变速箱 |
6挡手动 CVT无级变速 |
|
官方油耗L/100km |
5.9-6.9 |
|
车主油耗L/100km |
6-8.1 |
|
车主评分（5分满分） |
4.43 |
|
车身尺寸mm |
4270*1772*1605 |
本田的车颇有口碑，基础造车扎实
颜值高
空间、配置均很优秀
颇有越级表现
空间利用率大
油耗较低
悬挂较硬，避震能力差
隔音效果不佳，高速噪音大
上坡辅助 自动驻车
发动机启停技术
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排量 |
马力 |
功率 |
扭矩 |
|
1.5L |
131PS |
96KW |
155(Nm) |
|
1.8L |
136PS |
100KW |
169(Nm) |
CVT变速箱平顺性好
对拉高转速响应积极
中后段加速性能好
动力输出较为温和
XR-V空间利用率高、技术扎实、品质可靠等，油耗也低。受限于成本，XR-V在隔音和避震舒适度上是个劣势，好在有价格优势。
北京现代-ix25
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指导价（元） |
11.98-18.68万 |
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优惠（元） |
0.7-1.6万 |
|
性价比（5星满分） |
★★★★ |
|
排量 |
1.6L/2.0L |
|
变速箱 |
6挡手动/6挡手自一体 |
|
官方油耗L/100km |
6.9-8.2 |
|
车主油耗L/100km |
7.7-9.6 |
|
车主评分（5分满分） |
4.27 |
|
车身尺寸mm |
4270*1780*1622 |
韩系车性价比较高
外观内饰风格深受年轻人喜爱
做工较为扎实，没有什么硬伤
舒适性做得较好
油耗在同级里没有太多优势
优惠幅度一般
内饰塑料感较强
悬挂舒适度一般
无钥匙进入/启动系统
陡坡缓降
倒车影像
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排量 |
马力 |
功率 |
扭矩 |
|
1.6L |
125PS |
91.6KW |
151(Nm) |
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2.0L |
160PS |
118KW |
192(Nm) |
发动机数据在同级里较高
市区代步够用，低扭偏弱
满足日常使用，但运动不足
韩系车整体风格类似日系，偏向中庸，技术上稍差点火候，但整车没什么大毛病，价格又低，维修保养费用也不高，很实惠。
评论 11
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买的耐用就好了，其他就看个人喜好了
它虽然不叫SUV，但它却是SUV的鼻祖
汽车工业发展至今已过百年，在百年的汽车工业史中诞生过诸多的第一次
唯一能够深入交流的也只有这款2.0T发动机以及来自ZF的9AT了
少了两个座椅所腾出来的空间，也可以均匀的分配给后排和行李厢
维持了今年以来的高速增长态势。
内部空间较大
前大灯组与格栅相连，并将标配LED光源，双色前保 险杠搭配粗条幅镀铬格栅，给人感觉非常霸气。