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还没好好感受凯迪拉克CT6带来的“美”味,于是乎凯迪拉克XT5就在4月12日上市了。没有反复的预热传播,更没有钓着消费者胃口——上汽通用蓄势待发,宣布了XT5的上市。本次上市的凯迪拉克XT5根据动力、驱动形式以及配置的不同,共有6款车型,售价区间为35.99-53.99万元。据悉,凯迪拉克XT5将在上市第二天直接开卖,足以看出上汽通用对XT5产品的信心,以及对豪华SUV车型销量的渴求。
凯迪拉克XT5的外观造型集成了家族式的“刀锋般硬朗”的设计元素,给人很强的视觉冲击力。在车尾上依稀还能看见SRX的影子,只是XT5看起来更加秀气。相比起SRX,XT5外观上略显温柔,线条和型面是有过渡的,整体看起来更加圆润,显得更有亲和力。而在车身尺寸上,凯迪拉克XT5较同级别的奔驰GLC、宝马X3等在车长和车宽数据上都有着一定的优势,特别是超过4.8米的车长,让它的视觉效果显得更大一些。
XT5在内饰用料上极为考究,中控台部分除了镀铬饰件与搪塑工艺外,还大量采用了手感极为细腻的Opus真皮、Alcantara材质以及非洲玫瑰木进行装饰,由此所营造出的档次感与豪华气息几乎是同级别车型里最强的。可以说,XT5很好的诠释了对美式豪华的理解。
应该来讲,随着时代的改变,内饰的豪华不仅仅是材质的不一样,还要有更多的独特工艺。XT5展现的豪华不是简单的材料堆砌,而是将这些材料有机的组合在了一起,打造出了最好的质感。
众所周知,凯迪拉克对与车内的配置从不含糊,XT5也不例外。比如带ANC主动降噪功能的BOSE音响、无钥匙进入、4G Onstar、车载WiFi、方向盘换挡拨片均为全系标配。并且在此基础上,比如全景天窗、电动后备厢、座椅加热、发动机远程启动等配置也是一应俱全,当然也包括了在CT6上一鸣惊人的流媒体后视镜。可以说,单从配置上来看,与同等价位的ABB车型相比,XT5也丝毫不逊色。
XT5全系搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供了高、低功率两种调校。其中25T车型的最大功率为250马力,28T车型的最大功率为269马力,两者的峰值扭矩则均为400N·m。全系车型均配置8速手自一体变速箱。其中25T车型均为前驱车型,而28T车型均为四驱版车型。值得一提的是,XT5搭载的2.0T发动机为横置发动机。
最后,说到竞争车型,就不得不说到ABB中的三位成员:奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3。话说XT5到来的时机很有优势,因为Q5和X3都已经推出已久,消费者对其的新鲜感已经大不如从前;在国人的消费心理上,这样的价格买一款老车型还是会觉得不值当。而GLC刚问世不久,也够抢眼,但奔驰新车在上市初期总是缺少一点性价比。再看看凯迪拉克这边,从近期的ATS-L到CT6再到XT5,产品配置和定价都比较有竞争力,XT5推出的用意显然是要走量,成为豪华品牌SUV中的佼佼者,35.99万元的起步价无疑显得更有优势。
总体来看,由于国内SUV市场持续的火爆,加上消费者的多样化,凯迪拉克XT5在与ABB同级别车型几乎无质量差异的情况下,其生存空间应该会很大。而XT5的35.99-53.99万元的售价区间体现了凯迪拉克的诚意,特别是中高配车型与指导价相近的竞争对手们相比,在配置上更是有一定的优势。所以,相信XT5能够接过SRX的大旗,成为凯迪拉克旗下SUV的主力军,在未来用可观的销量来为美式豪华正名!
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