奇瑞的“出海”战绩，在连续保持了18年中国品牌乘用车出口第一之后，2021年又不负众望地迎来新一波“高光”时刻。

4月份，奇瑞集团刚刚宣布以单月出口突破2.2万辆的成绩，创下“走出去”20年以来的历史新高，没想到短短2个月之后，奇瑞集团6月份的单月出口就攀高到2.4万辆，不仅再次打破自己保持的记录，更意味着奇瑞今年上半年的出口总量达到11.9万辆，一举超过去年全年，刷新中国品牌乘用车半年度出口总量的新高。

图为外国观众在车展上体验奇瑞产品

海外出口“翻一番”“翻两番”，已经成为奇瑞集团今年以来的新常态。自2月份以来，奇瑞集团海外出口量接连实现同比117.3%、101.9%、312.5%、256.5%、243.2%的“进击”增速。

在出口总量一路大涨的同时，奇瑞海外各重点市场也突飞猛进，实现历史性突破。数据显示：在巴西市场，奇瑞上半年销量跻身TOP10，同比增长207%，创造了新的市占率历史记录。在俄罗斯市场，奇瑞一直保持高速增长状态，6月销量同比增长高达348%，五次荣膺俄罗斯“最受欢迎中国汽车品牌”。在智利市场，奇瑞SUV车型销量已连续6个月位居细分市场榜首，市占率达到11.7%。

在2021俄罗斯汽车年度盛典中，奇瑞第五次荣获“最受欢迎中国汽车品牌”

面对当前全球疫情以及“危”“机”并存的国际市场，虽然自主品牌走出去的利好因素更加明显，但单边主义、保护主义抬头及地缘政治等复杂多变的不确定因素依然存在。奇瑞为何能势如破竹般打开海外市场，保持长期以来的竞争优势？  

首先是在正向体系建设和“技术奇瑞”赋能之下，奇瑞产品品质显著提升，加上产品迭代速度加快，国内热销车型做到全球同步上市，市场竞争力持续增强。奇瑞当前在国内热销的许多主力车型，同样火爆俄罗斯、巴西、沙特等海外市场，瑞虎8、瑞虎5x等主打产品更是成为名副其实的“全球车”。特别是今年以来，瑞虎8系列在俄罗斯、埃及上市后大获成功，定位甚至高于部分主流跨国品牌的高端SUV，在当地掀起“奇瑞热”，重塑了中国品牌形象。

图为俄罗斯、菲律宾等地车主喜提奇瑞车

其次是奇瑞在国际业务上的效率提升和模式创新，实现了工作流程的专业化、标准化，能够实现快速复制，进一步打开了市场。奇瑞国际业务创新管理模式，变以大区为主的管理体制为以国家为主的自主经营体制，设立国家总监，推动形成“高目标、高激励、高动力”的经营氛围；推广4P（产品、品牌、网络、服务）+2P(财务+物流)工作标准，将海外总代变成“加盟商”，按照奇瑞理念和标准统一规范，对客户的响应速度变得更快，服务质量也明显提升。

图为奇瑞俄罗斯大区团队

因地制宜实施属地化战略，则是奇瑞20年来成功开拓海外市场的一条宝贵经验。从产品“走出去”到工厂、文化“走进去”，再到品牌“走上去”，深耕海外市场20年的奇瑞经历了国际化“三步走”，从最初的“单纯贸易”升级为当前的“品牌输出”，深度融入海外市场所在国，通过属地化发展与当地合作共赢。截至目前，奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万台/年。奇瑞海外工厂给当地创造更多就业机会的同时，也把奇瑞的一些先进技术、制造工艺和管理方式等带到当地，加快了当地汽车制造技术水平的发展。

图为海外街头的奇瑞形象灯牌 

奇瑞把自己视为所在国经济社会发展的一份子，积极融入当地文化，履行社会责任，支持公益事业，践行中国品牌对当地用户、合作伙伴、社会公众的承诺。在喜爱足球运动南美、智利等地，奇瑞深入研究当地的足球文化，借力体育文化营销让品牌形象更受欢迎。奇瑞还积极支持海外所在国的救灾、环保、教育、民生等各类公益事业：2010年智利发生8.8级特大地震，奇瑞是国际社会救助中首个向智利地震提供援助项目的外国企业；2016年厄瓜多尔遭遇7.8级大地震，除了向灾区捐助物资，奇瑞还与当地政府组织的儿童救援机构展开合作，为灾区儿童提供专项教育基金。在2020年以来肆虐全球的抗疫之战中，奇瑞为全球20多个国家送去了超过100万件的医用物资和抗击疫情的经验总结，助力海外市场所在地投入抗疫“保卫战”，建立了守望相助的深厚情谊。                                                                                                     

正是长期以来优质的产品、服务，不断优化的工作流程和业务模式，令人信赖的品牌形象，让奇瑞赢得了海外市场的充分认可，连续五次获得“中国企业海外形象20强”荣誉。如今，奇瑞已有海外车主180万，连续18年蝉联中国品牌乘用车出口第一。根据奇瑞的“双50”战略，到2025年将实现汽车出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标。