究竟怎样的SUV才能被年轻用户所青睐？相信这是一个让所有品牌头疼的问题。其实近年来，在SUV市场中的“内卷”已经愈演愈烈，同质化产品泛滥也阻碍了各个品牌车型进一步向上突破的进程。在众多“徒有其表”的车型中，谁能够实现真正的产品差异化，才会在未来更加激烈的竞争中掌握主动权。在这其中，长安汽车不久前刚刚上市的第二代CS55PLUS，便是握有主动权的“少数派”代表之一。

作为SUV产品布局最全面的自主品牌之一，长安汽车早在2017年便推出了紧凑级SUV车型CS55。经过多年发展，目前CS55家族凭借时尚的外观设计和错位竞争的打法取得了不错的市场表现，累计销量已突破50万辆，成为了不少年轻消费者在选车过程中的“必选项”之一。

今年9月6日，长安汽车第二代CS55PLUS正式上市，新车根据配置不同共推出三款车型，售价区间为10.69万元至12.19万元。其实，相比于颇具诚意的售价，这款主打新轻年们用户的全新车型，更实在设计、智能等方面实现了全面进化，成为“新轻年智趣伙伴”的同时，也为长安汽车的未来发展，奠定了更加坚实的基础。

全新设计打破技术与艺术的边界

对于年轻用户来说，一个“能打”的颜值肯定在选车时被排在首位。第二代CS55PLUS通过全新的设计理念，将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，打造出坚毅的向上势能，更突破了以往人们对SUV车型的认知，打造出长安汽车自有的一套美学系统。

首先在前脸设计上，长安汽车的设计师借鉴了建筑中光影变化的灵感，为第二代CS55PLUS打造了光影渐进式前格栅，在参数化设计手法的加持下，渐进式发散排布的格栅更加凸显未来科技感。 

作为前脸设计中的另一个“点睛之笔”，3段光导+厚壁立体发光效果的位置灯/日行灯在亮起时，突出了“竖、点、横”的图形化分布，带来更具节奏感的视觉效果。同时，竖向与前保下部区域的红色亮条形成视觉的延伸线，更加凸显前脸造型的整体感。

此外，远近光一体式LED大灯采用了高亮度SEOUL（首尔）芯片，带来接近日光的光色，能在各种恶劣的路况下，提供夜间驾驶舒适性与安全性。 

在车身设计方面，第二代CS55PLUS突出的是一种饱满的立体感。超连续车身型面，锋锐流畅的主特征线遥相呼应，加强车身立体感，让车身型面更加饱满，极具视觉延伸效果。4515mm×1865mm×1680mm的车身尺寸，和2656mm的轴距也保证了相对宽敞的乘坐空间。

同时，第二代CS55PLUS还提供了两种不同造型轮毂设计，均采用先进成熟的低压铸造工艺生产制造，并按高于国际20%以上的，抗冲击及耐疲劳性能标准进行开发。

相比于充满“未来科技感”的外观，第二代CS55PLUS的内饰设计则更加兼顾艺术性与实用性，带来更轻薄美观的视觉体验。

中控屏独享最大12.3英寸整块高清屏幕，流线型装饰件与大屏一体化设计，进一步横向拉伸大屏视觉，配合10.25英寸液晶仪表显示屏，可以实现双屏的无缝联动。此外，中控区域也保留了部分物理按键。与传统按键相比，视觉上极具科技前卫感，同时提升按键的操作反馈，可降低误操作风险。

采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘设计时尚，采用了上下平直设计，对运动感有很强的烘托。虽然在尺寸方面相比同级别车型所采用的更加小巧，但是在实际驾驶过程中，对于操控表现的提升还是显而易见的。

而中控台下镂空式的设计更加巧妙，为前排乘客创造了不少可观的储物空间，除了能够放置随身小物件外，通过视觉的联通还消除了由传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间也更有层次和趣味。 

最后，一体式运动座椅采用了人体工学流线型设计，在功能方面除了具有上乘的包裹性和支撑性外，座椅的每一处绗缝都是精雕细琢而成，配合菱形绗缝图案，于细微之处体现出都市化运动感的全新格调。 

智能化表现让科技更有温度

近年来，随着“北斗天枢”战略的稳步实施，智能化俨然成为了是长安汽车在面对竞争时的优势之一。第二代CS55PLUS除了装备远程车控、语音控制等长安汽车的传统“强项”外，新搭载的IMS智能交互系统具备了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。

其中，Face ID人脸识别功能在识别成功后，驾驶者只需要轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶者的常用状态，带来更具个性化的专属体验。而手势控制功能则通过左右滑动、比心、点赞、胜利等不同手势，实现不同指令。同时，得益于配备的超大摄像头视角，后排乘客一样可以通过手势动作，控制车辆功能。

针对年轻消费群体的喜好，第二代CS55PLUS在车机系统中还植入了全新的“火山车娱”，集成了抖音、西瓜视频、今日头条等当下热门APP，在安全驾驶的前提下，可畅快享受各类音视频。另外，QQ音乐与喜马拉雅电台中的海量娱乐资源也能配合车载音乐灯光秀，让每一次出行都成为一场狂欢派对。

而在日常用车驾驶过程中，无论是车辆行驶，还是倒车入库都会遇到视线盲区。为了从根本上解决这个问题，第二代CS55PLUS搭载了同级车型中少有的540°高清全景影像，通过全车4个高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、半透明化全景3D车模投屏和行车记录仪功能，真正做到了规避视线盲区，预防擦碰的实际体验。 

动力方面，第二代CS55PLUS搭载了长安蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，百公里油耗5.9L。相较于上一代车型，新车净功率提升8%，百公里油耗降低4%。

与发动机匹配的还是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱，其综合传递效率可达到94.3%。长安汽车官方表示，该变速箱能根据驾驶员踩刹车的程度，智能降低挡位，再次加速时利用更低的挡位输出更大的扭矩。

实际驾驶中，第二代CS55PLUS在城市路况下表现十分从容，7速湿式双离合变速箱日常行驶时几乎感觉不到顿挫，在急加速的情况下变速箱的表现依旧不拖沓。同时，第二代CS55PLUS还可提供ECO、普通、运动三种驾驶模式，和轻、标准、重三种不同的设定的转向力度。驾驶者可在驾驶模式和转向力度之间可以自由组合，并找到最适合自己的车辆设定。

值得一提的是，第二代CS55PLUS在主被动安全方面也“武装到牙齿”。其搭载的IACC集成式自适应巡航系统能实现自动减速过弯、智能限速等功能，真正做到了“解放双脚”。而智能健康管理系统则通过PM0.1高效除菌过滤网、等离子发生器等装置，为车内营造出清洁舒适的环境。此外，全方位6安全气囊、高强度车身也都让每一次出行变得更加安心。

总结： 

在长安汽车看来，对90、00后为代表的新轻年们而言，汽车已不再是简单的交通工具，还要满足他们对更科技、更时尚的个性主张和情感表达。随着第二代CS55PLUS的上市，长安汽车在形成了自有的一套美学系统的同时，更通过全新的智能化体验，以及出色的动力系统加持，让这款为新轻年而来的SUV车型，在读懂用户所想所需的同时，也一定可以收获他们的青睐。