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曾几何时,起亚在国内推出了首款纯电——起亚K3 EV,但碍于简单粗暴的「油改电」,最终以惨淡收场。
不过,「知错能改就是好同志」。
2021广州车展之上,EV6/EV6 GT-LINE-line正式亮相,其官方账号也于昨日正式官宣。这大概率预示着,这款起亚的全新之作应该很快就要正式上市了。
不过看这口吻,已经不想认之前K3 EV这个儿子了,让我们心疼它一秒。不过从另一方面来说,起亚这次是要痛定思痛,拿出一款像样的纯电车型了。
事实真的如此么?
首先以平台来看,EV6/EV6 GT-LINE采用了起亚全新的电动汽车专用平台——E-GMP,同时整体采用了全新的设计语言。
外观方面,EV6/EV6 GT-LINE前脸采用了封闭式进气格栅设计,并且向两侧延伸至三角形设计的大灯,下方两侧搭配有尺寸较大的导风槽。整体看起来既有起亚此前设计语言的传承,也有风格更迭的创新。
车头机盖上两条较为凸起的筋线设计,给人带来了一种力量十足的感觉。
车身侧面线条较为平滑,并且采用了隐藏式门把设计,预计会在空气动力学上拥有不错的表现。
值得注意的是,从新车的侧面来看,预计将会是一款跨界车型。
车尾部分,极具辨识度的贯穿式尾灯造型独特,与整个车尾的设计风格相互呼应、搭配和谐。
内饰方面,EV6/EV6 GT-LINE采用了纯电动车款一贯的极简风格设计,双12英寸曲面屏幕十分吸睛,并且与整个座舱的内部设计风格十分搭调。
其实,EV6/EV6 GT-LINE最值得关注的是它的性能。
资料显示,EV6版本车型提供单电机两驱和双电机四驱共两种动力,EV6 GT版本提供双电机四驱版本。前者的最大续航里程可达600Km,并且支持800V超高速充电,14分钟便可从30%充至80%电量。
如果大家对此没有概念的话,直观来说这已经是与保时捷Taycan同属于一个档次的超级快充了。
而对于EV6 GT来说,最大功率584马力,百公里加速时间3.5秒则是它最大的亮点。
最后,对于这样一款外形设计拉风,性能强劲的「韩式」纯电动跨界车款,你们心动了么?
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