2021年称之为汽车电气化的元年一点不为过，今年的汽车工业的几大巨头都掉转航向电气化发展，本田、丰田、捷豹路虎相继将电气化发展作为未来几年战略的核心。沃尔沃作为汽车工业上有着百年历史的车企，在这场能源变革上同样不会缺席，在广州车展上发布全面布局电气化战略。

其实早在2017年沃尔沃就提出全面电气化战略，在2021年率先在豪华品牌中实现全系产品电气化。并且将在2022年开始每年都会有纯电车型投放市场，完成电气化产品矩阵。

对于沃尔沃好多人并不陌生，这个来自北欧的车企以当下最流行的设计风格简约在豪华品牌占据很大市场份额，以安全为基因的沃尔沃在这个市场下滑的趋势还能得到消费者的认可，不得不说有一定的功力。在应对消费趋势发生变化和电气化智能化的浪潮下整个行业都在面临很大的竞争压力，沃尔沃还能逆势向上变革或许是最好的解释。

正如沃尔沃汽车沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林所言：“ALL IN！这是沃尔沃的态度和决心。面对新世界，我们全力以赴地付诸行动！”面对新的消费变化，就是一个百年的企业不去思考不去应对，也会随波倒在发展的浪潮中。

在电气化的过程中沃尔沃的胜利法则除了把安全这个因素嵌入基因里，更是坚持以人为本。所有的高新技术都是为人提供安全保驾护航。

诚如发布的全新纯电动C40将科技与安全完美的融合在这个产品当中。在设计层面C40被官方称之为迄今为止最美的一台沃尔沃，整体外观以简约时尚为基调，概念车的轮毂、溜背式的造型设计又不失动感。

对于安全确实在沃尔沃的骨髓中，车内空间无疑就是我们生活除了家庭的另外一个生存空间。内饰部分的材质上的使用沃尔沃选择了可持续的再生材料，采用了更为科技环保的材质，相对于传统的皮质皮料具有更低的挥发气味的特性。

电气化少不了的是智能化，在C40上除了全系标配的Citysafety主动安全套装可以时刻为驾驶者规避风险、提升驾驶便利性之外，这辆车也搭载了全新的智能交互和智能网联系统，致力于打造更加便利、更加智能化的用车体验。

C40诞生于CMA平台架构，在纯电动方面进行了专属优化。在动力系统上C40将采用沃尔沃新一代电驱系统，超500Km的续航里程。

沃尔沃在电池技术、智能驾驶技术、自研车载系统全面展开。未来我们可以看到沃尔沃车型将采用毫米波雷达、激光雷达、大数据技术、自动驾驶技术等先进配置。

大侠车谈：

在新四化发展的浪潮中，除了要面对传统的豪华品牌最大的压力或许是特斯拉、蔚来、理想、小鹏等之类品牌。沃尔沃在这个阶段的转型是必然也是使然，只有不断地变革进行技术升级才能在电气化智能化发展前期阶段占据主导地位，从而获得大量的用户青睐。沃尔沃C40的焕新出发不仅完善了沃尔沃的产品序列也全面开始了崭新的电气化时代。