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说起国内的全尺寸SUV,相信每个人第一时间都会想到那些高高大大、魁梧霸气的身影,中国的全尺寸SUV市场并不算大,在售车型其实也不多,这其中畅销的款式更是寥寥无几。除了这些车型售价高昂外,较大的体型也并不太适合日常通勤,因此注定是少数人的玩物。但即便如此,林肯领航员仍然凭借着自身的能力和功能,在整个行业中闯出了一片自己的天地。
豪华定位,却仍然足够接地气
林肯领航员作为林肯家族中生命周期非常长的一款车型,在全球各地都是政要、富商、明星等特殊群体的首选座驾,它作为一款豪华车型,在气场上展现出了一种领袖的姿态,而且林肯作为一个“总统座驾”品牌,也让领航员的身份看起来更加特殊了一些。但林肯领航员能够突出重围,在全尺寸SUV中拔得头筹,靠的还有它十分接地气的各种配置。
比如说,林肯领航员的主被动安全技能已经“点满”,主动安全方面,它的辅助驾驶系统拥有包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、疲劳驾驶提醒在内的完整的解决方案,而在被动安全方面,它配备的数量丰富的前后气囊/气帘组和结实高大的车身结构,都让它为车内的司乘人员提供了更加安全和安心的出行空间。
而在舒适型配置方面,领航员作为一款顶级豪华车型也是竭尽全力打造出了“陆地头等舱”般的乘坐环境。悬架软硬调节、前后排座椅丰富的调节空间、座椅加热/按摩/通风、后排液晶屏、20喇叭锐威音响等等配置,都让领航员的乘坐体验奢华又舒适。这些配置在豪华SUV中全部配齐的并不常见,但它们又实打实是非常贴合日常用车环境的配置,因此我们说,领航员不仅拥有豪华定位,更十分接地气,满足了人们实际的出行需求。
任何车型都应满足人们的使用需求
对于大部分全尺寸SUV而言,由于它们更大的车身重量和尺寸,因此并不适合参加越野活动,相反,这些车型的工作性质更接近于“保姆车”。然而,不少全尺寸SUV并没有在这方面发力,反而更加注重车辆的越野通过能力和非铺装路面的连续行驶能力,虽然这些项目较为重要,可它们也没有到非常重要的地步。
因此,我们才会看到全尺寸SUV市场并不算火热,有相同预算的消费者们最终基本都更加偏向于购买MPV车型。这并非消费者们不知道全尺寸SUV的优势,但奈何大部分车型并不能够为人们提供想要的出行体验。而这一市场困境,最终也使得林肯领航员能够脱颖而出,成为全尺寸SUV界不可多得的好车。
虽小众,全尺寸SUV市场仍有增长点
在中国的SUV市场当中,从小型SUV到中大型SUV,几乎每个领域都是炙手可热的焦点,但唯独全尺寸SUV的市场份额还不够高,较为冷淡的市场环境让不少车企都对这一领域望而却步,并不敢贸然推出全尺寸SUV车型,可实际上,中国的全尺寸SUV市场还有着很大的增长空间,人们对于全尺寸SUV的需求也相当高。
我们不妨看一看市场上有多少消费者愿意花费上百万元购买顶级MPV吧,这些消费者们除了一部分是MPV的刚需用户外,其余大部分消费者都属于“可买SUV可买MPV”的人群。只要车型足够能满足自己的用车需求,人们自然就愿意为之慷慨解囊。毕竟一台乘坐体验优于MPV,通过性还更加出色的车型谁又能不喜欢呢?
如今,也有一些厂家看到了中国全尺寸SUV的市场增长点,并准备在最近一两年内就推出更有购买价值的车型,这对于中国的消费者们绝对是好事一桩。一方面,人们将会拥有更加丰富的选择,另一方面,有了更加激烈的市场竞争,诸如领航员这样的优秀车型也会更上一层楼,变得更划算、更有竞争力一些。
写在最后:
北美的汽车市场一直以来都具备比较高的参考价值,随着我国汽车文化的渐渐成熟,人们对全尺寸SUV的需求也会渐渐多元化起来。林肯领航员在中国市场的提前布局,必然会在今后让自己成为市场标杆一样的存在。这样的车型,人们又有什么样的理由不在自己买车的时候多看它几眼呢?
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