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在今年的特斯拉第一季度财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克强调,扩大产能是公司的核心决策,后续,特斯拉将尽快提高产能,未来几年内,预计汽车交付量将实现50%的年均增长。
5月4日,外媒报道,特斯拉在华第二工厂将落户上海,根据规划,该工厂年产能将达到45万辆,主要生产包括Model 3和Model Y在内的车型。若这一消息属实,那么特斯拉上海超级工厂的总产能将提升至每年100万辆,一跃成为“世界上最大的汽车出口枢纽”。
据路透社报道,据特斯拉在5月1日写给中国(上海)自由贸易试验区临港新片区的感谢信中表示,感谢当地政府为帮助特斯拉上海超级工厂复工所做的努力。比如,为了帮助特斯拉上海超级工厂复工,临港集团旗下的一家公司安排大巴将特斯拉及其供应商的6000名工人运送到工厂,并进行了消毒等工作。
与此同时,该感谢信还指出,特斯拉计划在特斯拉上海超级工厂附近建设一个新工厂,用于生产Model 3和Model Y,预计可增加45万辆汽车的年产能,成为特斯拉在全球“最大的汽车出口中心”。
此前,受疫情影响,特斯拉上海工厂曾停工22天,值得一提的是,这也是特斯拉自2019年底投产以来停工时间最长的一次,预计损失超过5万辆汽车产能。不过,在当地政府各级部门部署协调下,4月17日、18日,特斯拉8千名员工陆续返厂,电池、电机等车间也陆续恢复生产。目前,特斯拉在上海生产Model 3和Model Y,除了满足中国市场需求之外,还将出口至德国和日本。
除了自身恢复生产外,特斯拉也在积极配合有关部门实现相关供应商的复工复产。
目前,在各级政府的支持下,特斯拉的100多家零部件生产商正在逐步协同复工复产。其中,上海市内许多特斯拉零部件供应商开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。而浙江、江苏等省的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动,恢复生产,畅通物流,以最大程度保障特斯拉整车生产制造。
公开信息显示,2021年特斯拉上海超级工厂共交付车辆48.413万辆,同比增长235%,其中有超过16万辆车交付至欧洲等海外市场。
在特斯拉2021年93.6万辆的全球交付量中,上海超级工厂占比高达51.7%。
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