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随着汽车行业进入存量竞争时代,消费升级以及增购换购成为市场增长的引擎,同时伴随着限迁政策逐步放开,二手车市场呈现逆势增长,并迎来了难得的红利期。其中,官方认证二手车尤其是受到消费者青睐。
一汽丰田就是其中最具代表性的品牌,也是中国最早导入品牌二手车的车企之一。自2005年导入二手车置换认定店,至今已有17年二手从业里程,累计销售认证二手车近10万台,至今在全国已有728家认证二手车销售店。
这一数字意味着什么?数据显示,一汽丰田全国4S店数量还不到这个数,况且还有89家具备二手车独立店铺的二手车中心。可以说,在二手车经营规模上,一汽丰田二手车已经颇具规模,甚至还有二手车品牌单独的品牌周。
9月22日,一汽丰田启动2022年度二手车品牌周活动,922意为“就爱二手车”今年已是第二届。作为品牌周活动的重头戏,一汽丰田于9月24日在济南举办了品牌二手车“超级盛典”,发布了二手车经营的重要战略,有300多名用户到场参加。
汽车主机厂组织活动一般都为新车而来,而专为二手车组织活动还有专设品牌周,这在汽车行业并不多见,况且还有众多二手车车主参加,注重车企与客户之间的互动和交流。可见一汽丰田对于二手车经营非常用心,将二手车作为一个长期事业在经营。
相对新车来说,二手车的车源不一,车辆的车况比较复杂,甚至还有销售泡水车、事故车以及价格不透明等情况,要想做好二手车这个业务,至少也解决两个难点。卖车时车主想卖高价,买到的二手车用得安心。
自2021年开始,一汽丰田推出了二手车“双品牌’战略,也就是二手车品牌和安心二手车品牌。不仅为二手车制定了一系列专业性、标准化的流程以及多层次的检测和修复程序,来甄选出优质的二手车,并提供售后服务保修和保障,与买新车几乎是一样的待遇,所以被广大消费者认可。
随着新能源汽车特别是电动车走俏,电动车二手车交易逐渐多起来,所以在今年一汽丰田认证二手车又添新成员,5年且15万公里以内的一汽丰田EV二手车,在通过针对性的220项专业检测后,将作为EV认证车销售,享受与传统燃油认证二手车同样的售后保障。
这一新举措非常及时,为一汽丰田EV新车销售打消了疑虑,同时又为其二手车注入了一剂强心剂。相对不少新能源车企新车降价,新车推出后老款车型退出市场等不合理举措,一汽丰田对于自身EV车型还是信心十足。
除了对一汽丰田EV车型认证之外,在济南举办的品牌二手车“超级盛典”上提出了三个首次实施的新措施,分别为“首次推出30天退车无忧服务、首次推出品牌二手车生态圈、首次推出汽油车和新能源车双认证。”
30天无忧退车,一般是新车销售才有的服务,一汽丰田已经将之运用到了二手车业务之中,买二手车可以拥有新车一样的喜悦。至于“品牌二手车生态圈”,是基于二手车数字化业务需求而打造的UCAR360聚合服务平台,实现了从评估、收购、拍卖、销售到线索管理的全业务流程的线上化。
这个生态朋友圈包括3家估值机构,15家二手车拍卖平台,9家金融机构,4家融资租赁公司,以及主流的电商平台、二手车检测机构、保险公司等,是一种二手车合作的新生态。
打造了一个高效率高赋能、资源集聚优势互补的一汽丰田品牌二手车生态朋友圈,建立了二手车行业合作共赢的新模式。从而让消费者实现“卖车到丰田一定多卖钱,买车到丰田安心又安全”的目的。
一汽丰田品牌二手车具备完善的整备流程和售后服务,以及全生态朋友圈的密切合作,让越来越多二手车客户感受到了汽车生活的喜悦与幸福。同时,一汽丰田除了高标准的认证标准外,本身就是高保值的典范,卡罗拉、亚洲龙、荣放等车型保值率都位列细分市场前列。
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