说到跑车，可能我们最先想到的品牌是法拉利，保时捷这些意大利和德国跑车，或者科迈罗这样的美系车，甚至是日系的GT-R，但是现在想到英伦跑车的人，就少多了。诚然，英国的汽车工业现在并不太活跃，至少从产量上来说是这样。但是在跑车领域就不一样了，英伦跑车其实仍是跑车界的重要力量。

提到英伦跑车，可能最有名的是作为007座驾的阿斯顿马丁，其实迈凯伦和捷豹在这方面的积淀也很深厚，尤其是迈凯伦，它的最新旗舰跑车P1是和法拉利，保时捷并列的作品。除了实力强以外，英伦跑车还有一个特点，就是历史传承悠久，所以我们可以从历史和现实两方面说说英伦跑车。

阿斯顿马丁

我知道大家想让我说007座驾，确实，这算是阿斯顿马丁在文化上的最大亮点。但是对于更资深的车迷来说，Zagato这个单词对于阿斯顿马丁来说是更有魔力的。作为意大利最资深的设计室之一，它为阿斯顿马丁设计了众多的经典车型，在历史上，有DB4 GT Zagato，而现在则有Vanquish Zagato Volante。本身阿斯顿马丁就是一个优雅的品牌，而经过Zagato的设计，则气质更加出众。

阿斯顿马丁最新的车型是Vanquish S，作为旗舰级别的跑车，它采用了大量的碳纤维进行轻量化改造，而车身的空气动力学设计也很优秀。另外它还搭载了6.0L V12发动机，这款发动机的最大输出达到了600马力。在设计方面，它当然继承了阿斯顿马丁一贯的风格，但是从一些细节上，还是能看出它的张扬，这也算与时俱进的一种表现吧。

捷豹

与其他两个品牌不同，捷豹其实算是一个综合的汽车厂商，不过它的跑车有一个特点，就是少而精。不出则已，出则成为经典，例如E-TYPE，那么多年了，设计也没有过时的感觉，经过复刻后甚至还有新潮感。而提到捷豹，宾利法里纳又是一个特殊的名字，它为捷豹设计的捷豹XJ6在后面的几十年间，让捷豹多了不少传统的设计元素，例如那著名的双圆灯。

而在现在F-TYPE是捷豹新的代表性跑车，它虽然外观不如老派捷豹跑车那么优雅，但是比那些没有文化传承的一般跑车还是要好多了。而且它的实力相当强大，其中SVR版本的跑车搭载了最大功率为575马力的5.0T发动机，在3.7秒内就可完成百公里加速。

迈凯伦

说到历史传承，迈凯伦不如阿斯顿马丁与捷豹那么显赫和悠长，但是它却是这三个品牌中最纯粹的，这个纯粹表现在它专注于跑车，而且在跑车中不加入豪华元素，专注于速度。这也就不难解释它在F1赛场上曾经的成功，以及它能够制造出真正的Hyper car这件事了。

离我们时间最近的迈凯伦Hyper car是迈凯伦P1，这款搭载了混动系统的跑车在性能方面绝对站在了所有跑车的顶端。但是论传奇性，它还是不如迈凯伦F1，这款车几乎完全按照F1赛车的标准打造，其极速达到了380km/h，而它也保持了世界最快量产车这个称号10年以上。除了性能外，更传奇的是它的拍卖价，英国著名演员罗温·艾金森（憨豆先生）的座驾在经历过多次事故后，仍标出了800万英镑的拍卖价，并且这个价格还在上升。

前面说的都是迈凯伦的高端车型，而它相对入门的迈凯伦570S也很强大，拥有570马力的3.8T发动机可以让它在3.1秒内完成百公里加速。而它的特点还不仅在动力强大，多个国内外权威跑车测试，都把它选为了最佳赛道跑车，这就考验一辆车的综合性能了，所以说迈凯伦纯粹并不是随便说说而已。

车控总结：本文绝对不是一篇导购类或推荐类的文章，你看冷叔都没有怎么提到价格。冷叔其实只是希望车迷和普通消费者能够更加关注汽车文化，能够从了解汽车中获得快乐。而英伦跑车这么有意思的题材，当然不容错过啦。诚然，可能在读者中也有真正的能够购买这些英伦跑车的朋友，而会选择英伦跑车的很多都是对英伦文化有了解和较为认同的，那就祝玩的开心咯。

文：冷叔