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智己L7是智己汽车旗下的首款车型,作为一款纯电中大型轿车,此前智己L7全系均为双电机四驱版本,起售价为36.88万,本次推出的Elite后驱版,指导价为33.88万,进一步拉低了智己L7的门槛。官方还表示,现在预订还可免费升级四轮转向系统和Brembo一体式四活塞卡钳,对于一款主打性能的纯电中大型轿车,这两个配置对于操控有着极大的积极意义。
我们先对智己L7的设计进行回顾,其整体的风格非常运动,尤其是大灯组的设计,十分凶悍,犹如一道闪电,辨识度很高。智己品牌Logo尺寸也很大,镶嵌在前脸中间位置。
智己L7车身侧面线条十分流畅,采用了类似溜背的设计。本次公布售价的Elite后驱版配备了19英寸轮毂。车尾的线条十分丰富,层次感很强,配合贯穿式的尾灯,营造了更加宽体的视觉效果,加上下方类似扰流板的包围,更显运动风格。
新车的长宽高分别为5098*1960*1485mm,轴距为3100mm,与蔚来ET7接近。新车的风阻系数仅为0.21d,在同级别车型中表现出色。
进入智己L7的车内,最吸引眼球的莫过于贯穿于整个中控的联屏设计,除了显示效果细腻清晰之外,还支持升降模式,很是炫酷,吸引眼球是当下高端电动车的必修课。除此之外,在中控下方还有一块12.8英寸的控制屏幕,用于对车辆的功能进行控制,整个车内的风格就是以科技简约为主。
配置方面,智己L7 Elite后驱版拥有L2级驾驶辅助、540度的全景影像、自动泊车入位、自动变道辅助、悬挂软硬调节、全景天幕、全车电吸门、电动尾门、隐藏式门把手、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、主副驾驶座椅记忆、后排座椅加热等等功能。论配置,这款入门版车型已经相当齐全。
智己L7 Elite后驱版搭载一台后置单电机,总功率为250千万,最大扭矩为475牛·米,官方的百公里加速成绩为5.9秒。同时新车搭载一块90度的三元锂电池,来自宁德时代,CLTC纯电续航里程为675公里,但官方并未公布它的充电时间。
从销量来看,智己L7截至目前的月均销量在860辆,对于一款新品牌的纯电中大型轿车来说,成绩算是合格水平,随着指导价更低的后驱版车型上市,也许会吸引到购车预算在30万左右的人群关注这款车型,至少从产品力来看,智己L7是很有竞争力的,只不过品牌影响力需要更多的时间去沉淀。
评论 15
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很有科技感
智己驾驶起来平稳顺滑,看好智己,未来可期
应该是我们年轻人追求的一款车吧
我试驾过,稳定性和指向性都还可以,这价位的电车里面算是比较好的了
看到了智己,蛮心动的
早就听说智己这款车了,一直想着去试驾一下,等着有时间了去体验一下
试驾开过L7,操控可以,基本没啥毛病
对于真正懂车的人来说,有混合胎宽、四轮转向的智己应付各种转弯可以说是得心应手
配置还是不错的
智己的拉斐尔茶真的很好看,看到的第一眼我就喜欢上了
我看着智己后驱的L7价格还不错,33.88万挺心动的
现在买车有什么福利嘛
试驾过智己,提速效果杠杠的
智己真的很棒,无必要买什么拉
试驾过L7,操控可以,基本没啥毛病