12月30日，集度首款量产车型ROBO-01亮相广州车展，并发布了四款主要的车身配色。同时，集度第二款车型也以展车形态首次展示外观设计。新车型定位纯电轿跑，已定名ROBO-02。

ROBO-01发布四款主题配色

ROBO-01是集度汽车的首款车型，定位于中大型纯电SUV。新车的探月限定版在今年10月份已经正式开启销售，售价为39.98万元，只有限量2000台，交付时间预计在2023年。

本次广州车展，新车主要公布了更多的配色可选，包括“星河紫、星宇灰、星辉橙、星晨白”四种主题配色。而与ROBO-01探月限定版相比，除了探月专属金属元素、专属车身色“星瓷白”、座椅鹅颈灯、“LUNAR EDITION”图标丝印、探月logo等标识外，ROBO-01在外观内饰上基本与ROBO-01探月限定版保持高度一致。此外，新车在智能化、性能、续航等方面也没有太大差距。

1、智能驾驶：双英伟达Orin X+2颗激光雷达

在智能驾驶硬件上，ROBO-01搭载了508TOPS的双英伟达Orin X、2个探测距离可达200米的禾赛AI128激光雷达、7个800万像素摄像头，4个300万像素向舌头和1个200万像素摄像头，以及5个毫米波雷达和12个超声波雷达。

凭借着强大的硬件配置以及百度软件算法的支持，ROBO-01能够实现点到点的智能驾驶能力，具备高速域、城市域、泊车域“三域融通”的能力。其中，最大的亮点就是能够在城市开放道路自主完成无保护左转、能够实现掉头/转盘等U型转弯、识别侧后方来车、车道内避让等各项功能。

2、智能座舱：8295芯片+6K屏

在智能座舱方面，ROBO-01全系标配了高通第四代5nm骁龙数字座舱平台――8295芯片。这款5nm级别的芯片AI算力达到30TOPS，是8155芯片算力的近8倍。此外，ROBO-01还搭载了一块35.6英寸6K一体屏，并且95%NTSC高色域和10000：1超高对比度，视觉体验非常炫酷。

得益于强大的硬件支持，ROBO-01可实现3D智能驾驶地图等功能。，该功能融合了导航地图与道路感知地图，即使在不使用辅助驾驶功能的情况下，依然可以利用高精地图与实时感知数据等信息，完成更为精准的车道级导航，可以更加直观地获取导航信息。

3、基于吉利SEA浩瀚平台打造，百公里加速3.9秒

集度ROBO-01基于吉利SEA浩瀚平台打造，搭载的是宁德时代100kWh三元锂电池，官方表示其续航能够达到600+km。动力方面，采用前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW，零百加速仅3.9秒。其次，在悬架上，则是采用高端车型标配的前双叉臂/后多连杆悬架。

“轿跑”ROBO-02亮相，确立家族式设计语言

在本次广州车展上，集度还带来了全新轿跑车型——ROBO-02。外观方面，ROBO-01及ROBO-02拥有一脉相承的设计理念，正式确立了集度“机器人美学”家族式设计语言。

具体来看，ROBO-02的前脸采用了封闭式前脸和贯穿式的LED灯，其中集成了交互式AI像素大灯和高识别率AI语音交互系统，可实现与用户和周围环境之间的自然沟通和命令执行。

车身侧面，新车采用了溜背式的轿跑设计，整体比例协调、轮廓线条流畅。运动感强烈的轿跑式车身营造出蓄势待发的感觉，看着颇为大气。而在细节方面，低风阻的轮圈配以小尺寸的外后视镜以及隐藏式的门把手都在为优化风阻做出努力。

细长的贯穿式尾灯使得新车的车尾具有不错的科技感，尾灯在两侧进行Y字形处理与前灯组相呼应，整体辨识度也比较高。

另外，我们还能在侧面的翼子板上看到用于视野辅助的摄像头，全车多处地方也安置有雷达以及摄像头等传感器，因此从配置上看这款车应该具有不错的自动驾驶辅助功能。

至于内饰、动力和续航等方面，官方暂未公布详细信息。

电驹小结

可以看到，得益于百度和吉利的双重赋能，集度的造车速度非常快，仅用一年多时间，就先后推出了集度ROBO-01和ROBO-02两款车型，并正式确立家族化设计语言。

当然，集度拥有如此快的造车速度也在情理之中，因为不管是吉利的浩瀚平台，还是百度的智能驾驶，其背后都是两家公司花费大量时间、资金和人力的所积累的技术沉淀。如果从涉足汽车时间算起，集度汽车的造车历史甚至比很多新势力都要长。

不过，集度CEO夏一平曾坦言：不是把车造出来就完事儿了，每个月能卖到一万台才算成功。目前来看，市面上售价30万以上，并且月销能破万的纯电动车基本没有。即使是蔚来，也是凭借多款车型才勉强达到了这一水平。所以，未来集度想要实现月销破万的小目标，一方面就需要推出更多的车型，另一方面还要保证产能的快速爬坡。