1月13日，AITO问界官宣降价。问界M5 EV调整后售价25.98万元起，降价2.88万元；问界M7调整后售价28.98万元起，降价3万元。

针对已提车的车主，问界也做了相应的补偿。其中，问界M5 EV及M7的首任车主，将享受价值3.5万元左右的权益。具体来看，补偿给老车主的权益包括：首任车主的质保延长至8年或者16万公里；12万问界积分（价值1.2万元），另外，问界M5还可享受2年的基础保养。

通过查询官网的商城我们可以看到，问界的积分还是非常有用的，可兑换的商品种类也非常丰富。这里面既有像车窗膜这样的汽车配件饰品，也有像露营炊具套装、营地车等户外潮品。

虽说补偿权益远没有现有车型直接降价来得刺激，但是不管怎么样，问界这次确实是开了一个好头。起码，它向老车主表明了自己的诚意：对于老车主，问界同样放在心上，而这一系列举措也能很好地安抚用户的情绪。有不少老车主在得知消息后表示，可以接受这波降价后的安抚措施，问界做得还是比较到位的。

同样是降价，问界的做法明显要比特斯拉更有诚意，甚至可以说，问界给特斯拉提供了一个很好的参考模板。

有意思的是，此次降价之后，问界M5 EV的售价与Model Y后驱版基本持平，而M7豪华版的售价则与Model Y长续航保持一致。显然，问界这波降价，目的就是为了抢占一部分特斯拉的潜在用户。

此外，我们从相关渠道获悉，问界全系车型将于近期迎来OTA升级，并新增超级桌面、智能寻车、HUD高度自动调节等功能，在优化问界的智慧出行体验的同时，进一步提升了问界车型的产品竞争力。

相关数据显示，自2022年3月正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆，是成长最快的新能源汽车品牌之一。

随着“国补”退出历史舞台，国内新能源车市场或将迎来新一轮“洗牌”。此次，AITO问界跟进特斯拉进行降价，可以说是拉开了2023年新能源车“价格战”的序幕。