近日乘联会发布数据，2022年11月份中国新能源汽车销量预计将达到60万辆，同比增长58.5%，新车渗透率达到32.3%。

也就是说，有大约将近7成的购车者选择传统燃油车。

原因很简单，在现在的市场条件下，有不少人的确不适合购买新能源汽车，尤其是缺点较多的纯电动汽车。

新能源汽车市场要想达到燃油车那种成熟度，还有很长的路要走。

那么，纯电动车型到底有何短板？又有哪些人不适合纯电动汽车呢？

纯电动车型的短板是从哪里来的？

一种商品不被消费者接受，最根本的原因是它不能够满足用户需求，纯电动汽车当然也不例外。

它主要有内、外两方面的原因，造成了明显的短板。

内部原因，是因为纯电动汽车续航短、安全性不稳定、充电慢，而且购车成本较高。

当然，这些问题都在慢慢被解决，但到目前为止仍然较为突出。

外部原因，则与充电基础设施有关。

目前各地充电基础设施正在加快建设，但用户找不到地方充电的情况仍然普遍存在。

哪些人不适合购买纯电动车型？

目前纯电动车型争议较大，喜欢的、不喜欢的都有充足理由。

那么，哪些人不适合购买纯电动车型呢？

我觉得，主要有5种。

第一种，首次购车的家庭用户。

这个观点是比亚迪董事长王传福提出来的，他认为纯电车型普遍校较贵，而且家庭用户用车频繁、用车环境复杂，很容易触发纯电车型的短板。

家庭用户用车，以安稳为第一要素，所以还是应该避开纯电动车型。

第二种：初次拿驾照的人。

纯电车型的动力性能普遍强于同价位的燃油车，起步速度很快，不少车型都能实现所谓的“弹射起步”，新手驾驶员很难驾驭，容易酿成交通事故。

第三种：用车不规律的人。

用车不规律，指的是车主经常有突发性、临时性用车需求，例如需要凌晨驾车出行，但恰好这个时候电量不足，而又找不到充电桩，找到了充电也很慢，这就很尴尬。

第四种：常年跨省、跨市工作的人。

常年驾车出差的人，一般对车辆的续航里程比较在意，假如出差的地方较远，而目的地又缺乏充电设施，会严重影响工作效率。

第五种：喜欢户外越野的人。

纯电车型的确能够在户外环境中发挥一些独特作用，例如它可以给不少户外照明、烧烤设施供电，但越野环境一般远离城市，充电设施建设缓慢，纯电车型用起来爽，但电量不足，来个半路抛锚之类的，会让车主欲哭无泪。

结束语

新能源汽车最终是一定会转向全面电动化，但这个过程会比较漫长。如果你用车规律、绝大部分时间内都是在市区行驶，那么选择纯电动车就没问题。但是，如果纯电车型的缺点会直接影响到你的日常用车，那么，建议暂时还是不要当小白鼠。