中央气象台15日再次发布寒潮蓝色预警。

1月15日起，西南地区东南部、江南中东部和南部、华南大部等地将先后降温6～8℃，部分地区降温8℃以上。吉林、黑龙江和内蒙多地降温超过16～20℃。

随着大规模降温，0℃线明显南移，全国各地也开始大范围降雪。从13日开始国内有63个路段公路、高速因降雪封闭，南方多地也罕见迎来降雪。

而本周末就是农历春节，目前已有大量人员踏上返乡之路，遇到冰冻降雪寒潮，车主应该如何处理应对？

今天就为车友们准备了一份全面的

《冰雪天气安全驾驶指南》

出行前，如何准备

非必要不出门

遇到冰雪极端天气下，驾驶车辆出现突发状况的概率肯定要远高于平时。如非必要建议大家不要出门。

做好个人保暖、防摔

低温天气外出，应该做好保暖工作，注意鞋底防滑，避免摔倒受伤。

提前规划路线，确认沿途天气状况

事先了解路线天气状况、积雪冻结程度，尽量选择路况较好的路段，避开人迹罕至的户外路段。

车辆除雪、热车

冬季开车，应该首先上车发动车辆，待水温上升后打开空调打开除雾模式对准玻璃加热。同时可以用车辆除雪铲去除车上的积雪，记得不要用坚硬物体，避免划伤车漆。

解冻雨刮

如雨刮与玻璃相互冻结，不要直接使用热水，容易造成车玻璃碎裂，待热车后利用空调加热玻璃后融化解冻。记得停车前要关闭雨刷，防止第二天启动车辆时候雨刮自动开启。低温停车也可以提前竖起雨刮，避免冻结。

配备雪地胎、防滑链

路面冰冻道路积雪，车辆行驶务必配备雪地胎。常用的四季胎在0度以下就会变硬，抓地力会明显降低，极为危险。即便不愿安装雪地胎，也必须配备防滑链，两者都是极寒天气下开车出行的安全底线。

行驶途中，注意事项

防砸

大雪天气，广告牌、雨棚、树木等容易被大量积雪压倒，行车、停车时尽量留意。

合理用灯

雪天行驶应该打开车灯，但没有大雪的情况下尽量不要打开前后雾灯，这样容易造成后车视觉疲劳。如遇大雪天切记不要开远光灯，会让前方视线更模糊。

平稳行驶，打开四驱

冰雪路面附着力低，起步应缓慢、平稳。手动挡可以用二挡起步，自动挡起步应轻给油门，也可以采用雪地模式。有四驱模式的车辆应该打开四驱。

控制车速，不要急刹，转弯应大幅减速，打小方向

冰雪路面制动距离明显变长，避免追尾需留出比平时更多的车距，同时切记遇到紧急状况不要急刹，利用发动机制动来控制车速。不要随意变道超车，转弯前应该提前大幅降速。打小方向，避免失控。

压车辙

在积雪道路行驶，如道路上留有车辙，应该沿着车辙行驶。无车辙路面应该尽量在道路中央行驶，不要太靠道路两边，因积雪深度无法探清，两边也较为容易结冰。

上下坡需要格外留意

冰雪天气开车上下坡需要格外注意。上坡时车辆提前换入低速挡，切忌在半路停车换档，爬坡过程需一气呵成。下坡时需要利用发动机制动来控制车速，不要踩死刹车。

车辆遇险，如何处理

提前撤离，做好警示，避免二次事故

冰雪天车辆如遇到事故、故障，在事先确保自身安全的前提下，尽量做好后车预警，避免二次事故，做好事故现场记录，尽快撤离现场。

雪地陷车自救步骤

雪地驾驶被困陷车是常事，假如意外陷车，可以通过反复倒车、左右打方向的方式来压实积雪，重新获得抓地力。脱困时应该尽量用雪地模式或轻踩油门起步，避免车辆大扭矩下越陷越深。

关闭ESP

在某些摩擦力很小的情况，ESP反而会限制驱动轮打滑，起到反作用，这种情况可以尝试关闭ESP来脱困。

在驱动轮下垫东西

也可以尝试在车辆缺东轮下垫如东西来增加摩擦力，比较常见的有干草、碎石、模板等，也可以使用车上的脚垫。

寻找救援

加入以上的自救方式反复尝试几次无效，就应该立刻寻找救援，继续尝试只会起到反作用。

恶劣冰雪天气行车，应该尽量注意安全，车主外出需要调整心态，路上互相礼让帮助，平平安安过个好年。