斯柯达在国内曾一度被视为大众品牌更为亲民的平替选择，然而随着国内市场竞争愈发激烈，斯柯达品牌开始出现水土不服。但是在欧洲，斯柯达的表现可谓愈发亮眼。前不久，斯柯达首款纯电SUV Enyaq iV推出了RS系列车型，作为Enyaq iV的性能版车型，新车由内而外都散发着浓郁的运动气息，为品牌注入了更多活力。

　　外观：辨识度极高的“RS”专属元素

　　在外观设计方面，斯柯达品牌一直有着自己独特的设计，哪怕是到了新能源领域，也依然能看到浓郁的家族式风格元素。Enyaq RS iV则在普通版基础上添加了大量RS元素，包括各种黑色高光饰件以及曼巴绿车漆，让整车充满潮气蓬勃的活力感，算是斯柯达品牌的一次大胆创新。

　　内饰：体现高档感

　　新车内饰相较普通版车型而言，主要增加了大量麂皮材质，车内缝线也更换成与车身同色，加之大量“RS”元素的应用，充分彰显性能车身份。此外，在燃油领域中，由于斯柯达与大众品牌过多地共享零部件，导致二者在设计上过于相同，没有太多新鲜感，而到了新能源领域，斯柯达则采用了全新设计，很好地与大众品牌作出区分，给予消费者更多新鲜感。

　　动力：220kW充沛动力输出

　　市场前景分析：或无缘中国市场

　　总结：在早些时候，斯柯达在海外市场也开启了自己的电动转型之路，基于大众汽车集团MEB平台打造的首款纯电动量产SUV——Enyaq iV，其凭借着“传承与创新”理念和强大的产品力，至今已售出超过10万辆。与此同时，Enyaq iV的性能款Enyaq RS iV也于2022年发布，新车通过大量“RS”设计元素，为品牌注入更多活力感。只可惜，斯柯达的电动化战略将不会再考虑中国市场，未来在国内市场也将无缘见到斯柯达电动化产品。