提起30万左右的纯电SUV，我想大部分想到的就是特斯拉Model Y、问界M5 EV等车型，尤其是提到的这两款车型，在网络上和实际销量上热度都比较高。今天我们要聊的一款车型，它是这个级别中比较小众个性的存在，它就是沃尔沃旗下的C40。

沃尔沃C40在售的车型有3款，指导价区间为28.9万至33.9万，说实话，考虑到它是一款紧凑级纯电SUV，这个定价并不便宜。

大家都知道沃尔沃有一款纯电SUV叫沃尔沃XC40 RECHARGE，那么这台C40和XC40RECHARGE有着什么样的关系呢？其实它们本质上都是脱胎于沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台，两款车型整体的相似度较高，但是在风格方面不太一样，简单的说，沃尔沃C40可以理解成沃尔沃XC40 RECHARGE的轿跑版本。所以，首先我们来看看这款车型的设计。

沃尔沃XC40 RECHARGE

沃尔沃C40采用了封闭式的格栅，但是下方还是留了一个小口，里面能够看到沃尔沃家族标志性的直瀑式格栅造型。两侧的大灯采用了雷神之锤的造型，辨识度很高。保险杠的位置依旧布局了一定面积的散热孔，两侧为雾灯。

车身侧面是沃尔沃C40区别于沃尔沃XC40 RECHARGE最大的地方。新车采用了轿跑溜背式的设计，整个车顶线条很流畅，视觉效果上更加运动年轻。同时新车比沃尔沃XC40更宽更低，看上去很敦实。全系标配了19英寸轮毂，采用了铝合金抛光样式，显得精致时尚。

大溜背在车尾45度角度看的时候是最特别的，后挡风玻璃上方和下方都设置了扰流板，运动感很突出。尾灯的造型延续了沃尔沃家族设计，从后挡风玻璃两侧一直延续下来，辨识度很高，点亮之后很显高级感。

尺寸方面，沃尔沃C40的长宽高分别为4440*1873*1591mm，轴距为2702mm。在空间方面，这款车型对比同价位的几款车型，肯定是没有什么优势的，喜欢的朋友就需要为个性所买单了。

来到沃尔沃C40的内饰，相信大部分熟悉沃尔沃车型的人，对于这套内饰都很熟悉，它和现款在售的XC40车型几乎保持了一致的风格，竖状排列的9英寸液晶仪表继承了大部分功能上的操作。方向盘前方则是一块12.3英寸的全液晶仪表。

但在细节方面，沃尔沃C40还是设置了一些独特的设计。比如副驾驶前方，看上去有点像一块木纹饰板，但在夜间的时候，它会点亮形成光带，类似于等高线的造型，很有新意。

沃尔沃C40的整体配置水平不低，不过考虑到售价，其实这样也是应该的，新车全系标配了沃尔沃的城市安全系统，包括主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、前后方碰撞预警等功能，除此之外，还有全景天幕、感应式电尾门、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热、带自适应远近光功能的LED大灯、内外后视镜防眩目等配置。中高配车型还配有方向盘加热、矩阵式LED大灯以及13喇叭的哈曼卡顿音响。

在动力和续航方面，沃尔沃C40的长续航版和长续航版Pro，搭载的是前置单电机，最大马力231匹，最大扭矩330牛·米，官方百公里加速成绩为7.2秒，电池容量为69度的三元锂电池，CLTC纯电续航550公里；

四驱高性能版Pro车型则搭载了前后双电机四驱系统，系统综合马力达到了408匹，综合扭矩为660牛·米，官方百公里加速成为4.7秒，搭载一块78度的三元锂电池，CLTC纯电续航为530公里。沃尔沃C40在快充模式下40分钟可以由30%充至80%，慢充充满时间为10小时。

悬挂结构上，沃尔沃C40采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

在选购建议方面，个人推荐全系的入门版车型，即指导价28.9万的2022款 长续航版车型，续航达到了550公里，同时在安全方面也有和顶配一样的城市安全系统，配置也非常齐全，单电机的加速和性能满足日常驾驶是完全没有压力的。

综合来看，沃尔沃C40是一款很具个性的纯电SUV，放在30万的区间里，主要亮点就是轿跑SUV的设计，以及沃尔沃品牌在安全方面的口碑和表现，但是以产品力来衡量的话，竞争力并不足，在如今特斯拉、问界、小鹏等一些列车型都降价的情况下，这款车型注定就是小众群体选择的对象。