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现在的起亚汽车,可以说是“福祸双至”。一方面,现代起亚集团在2022年的全球销量中仅次于大众和丰田,位列第三,韩国不可或缺的大财阀,但与此同时,悦达起亚在中国市场却屡屡受挫,甚至是资不抵债,被冠以“即将退出”的风险标签。
可以确定的是,起亚在中国市场的辉煌是离不开现代品牌的,因此现在也会被现代所反噬。想当初,起亚能够被中国消费者认可,还是主要靠性价比,尽管没有足够的技术核心竞争力,但凭借价格优势,也有过65万辆的成绩。
而放眼全球市场,起亚已经明显将重心放在新能源汽车方面了。近日,根据我们的最新了解,有外媒曝光了全新起亚EV9的相关配置信息,按照此前计划,新车将在1月中旬发布,年内海外上市,并供应给欧洲、北美以及亚洲等地区,显然现在已经推迟了。
据了解,新车定位于大型SUV,拥有三排座椅配置,更是目前品牌中旗舰级SUV的存在,当然,它是基于现代汽车集团E-GMP纯电平台打造,是一款名副其实的纯电SUV车型。
从造型上来看,新车的伪装测试谍照已经多次被曝光,而通过发布的预告图来看,其已经换装了最新的家族语言,完全封闭的前脸依然保留了经典的虎啸式灵魂,搭配点阵式设计元素,重新设计的前后大灯组,非常前卫科技,一看就是走颜值挂的。
另外,我们也不难看出,新车和此前发布的概念版车型还是非常相似的。新车拥有5款配置,但动力上,入门版的续航里程为220英里(约为354km),次低配最大续航可达290英里(约466km)。
当然了,新车的价格也是不容小觑,海外市场的售价区间为5.6-7.3万美元,相当于人民币38万元-50万元,不是起亚EV9不好,而是要如何说服自己,花40多万买一辆起亚纯电。
最后:三星电子已经证明,即使没有中国市场也能够在全球市场立足,而悦达起亚现在的境遇,无论如何,是和自身限制分不开的。
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