今年年中从凯翼离职的郑兆瑞，在沉寂半年后选择了新东家——华泰汽车，将担任华泰汽车新能源公司董事长一职。汽车头条APP从相关人士获悉，郑兆瑞的新去向属实，根据华泰汽车战略发展，华泰汽车新能源已经搬到天津。
今年7月份，有传闻称郑兆瑞已经从凯翼辞职的消息，但随后被奇瑞方面辟谣，称郑兆瑞并没有离开奇瑞，而是在北京陪家人看病。但在12月7日时，郑兆瑞一条朋友圈消息称其已经离开凯翼半年。
据媒体曝料，郑兆瑞在辞职的半年中，除了在家求学，还前往美国市场考察，似乎有创业的打算。但这次再次入职汽车企业，对郑兆瑞创业猜想也随之消失。
在汽车圈里，郑兆瑞可谓青年才俊，从学校毕业后就进入奇瑞汽车，从奇瑞汽车股份有限公司质量保证部质量工程师及科长，做到凯翼汽车有限公司总经理、奇瑞控股有限公司副总经理、公司非执行董事。尽管在汽车从业者中年纪尚轻，但郑兆瑞在奇瑞已经工作18年，是名副其实的奇瑞老人。
对研发、采购、营销等个业务精通的郑兆瑞，此次选择加盟华泰汽车实在让人有些费解。华泰汽车尽管是中国汽车工业中较早面市的品牌，但因家族化管理的弊端，近十余年间重要管理人员变动频繁，华泰汽车在汽车市场中已经处于边缘化地位。
据接近华泰汽车内部的人士表示，华泰汽车总裁级别的存活时间在10个月左右。很难想象变动如此频繁的管理风格下，华泰汽车的未来发展空间。
从郑兆瑞的新头衔可以看出，其将主管华泰新能源汽车业务。然而，就在今年7月时，汽车头条APP报道过王朝云加盟华泰汽车的消息，并且王朝云职务为华泰汽车集团副总裁兼新能源销售公司总经理一职，在华泰汽车主要负责新能源汽车销售业务。而王朝云曾是江淮的老员工，其一度转战福田和奇瑞两家公司。
郑兆瑞和王朝云均为经验丰富的老汽车人，能够在华泰聚首，不仅让人对华泰汽车的未来看到一丝希望，但华泰能否回归主流汽车之列，关键在于内部管理制度能否革新。
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青年才俊与老资历的结合，名副其实的传奇!
尽管年纪尚未年轻，但是看起来就很老练，
聘任郑兆瑞为天津华泰新能源汽车集团董事长，全面负责天津华泰新能源汽车集团的管理与运营工作，向华泰汽车集团总裁汇报工作。
华泰开起来坐姿高，视线好，开车不累人。
由于受到指标限，汽车分时租赁公司资源十分有限
这位小伙看上去好年轻啊，没想到这么有成就。
任职期间分管市场管理部等部门，并参与分管中南美30多个国家及工厂等工作。2015年郑兆作为核心高管掌管奇瑞控股旗下的凯翼汽车并担任总经理
这个可是根本原因啊，因家族化管理的弊端。
内饰采用黑色和镀铬装饰条进行搭配，整体风格中规中矩
新车配备的双五辐式双色铝合金轮圈样式也比较新颖，增加了整车的时尚感
应该说这次再次入职汽车企业，对郑兆瑞创业猜想也随之消失。
这绝对是一名功臣啊，是名副其实的奇瑞老人。
新能源只是刚刚起步，能不能自保都还不好说
近十余年间重要管理人员变动频繁，华泰汽车在汽车市场中已经处于边缘化地位。
目前并不方便，做不到异地随便还车