当年的中国手机行业并不被国内消费者看好,消费者也以购买国外品牌的手机产品为荣,但是经过多年以来的不懈奋斗,国货慢慢从泥潭中站起身来,现在国产品牌手机所占市场销量份额已经达到了近80%左右。如今手机行业的剧本正在汽车行业中重演,无论是极氪001,比亚迪汉EV还是长安深蓝汽车品牌的首款作品——长安深蓝汽车SL03,都在让消费者们开始体会到国产车型的进步。在我看来,长安深蓝汽车SL03对比它的前辈们更具开创意义,首先它具备多种能源形式,其实该车基于全新EPA1平台打造,最后它的价格更具吸引力,那么下面就让我们来了解一下这款颇具魅力的产品究竟有何不同吧。

当下众多汽车品牌对于新能源车型动力形式的路径选择各不相同,长安深蓝汽车品牌却拒绝做选择题,反而将纯电,增程和氢电在内的多种极具前景的驱动形式囊括其中。同时长安深蓝汽车SL03所诞生的EPA1数字平台由长安汽车的研发团队历时5年打造而成,这是长安汽车对于数字化出行领域的首次探索,更是长安品牌杀入新能源主流市场的根基所在。

看车当然要先看脸,长安深蓝汽车SL03无疑可以给我们留下很好的第一印象,其中该车的车身线条极为舒展自然,前大灯组以及底部前包围的线条运用棱角分明,展现出比较浓郁的战斗气息。同时该车的车长超过4.8米,轴距则为2.9米,轴距已经达到了C级轿车的水准,这也意味着它具备优秀的车内乘坐空间表现。

坐进车内,该款车型的车内空间确实没有让我们失望。在实际体验过程中,身高1.8米的体验者来到后排,腿部空间能够达到两拳以上,头部空间则剩余四指左右,由于平台方面的优势,后排中央地板几乎与两侧处于同一平面,且纵向空间较为宽裕,中间乘客完全可以将双脚放在中间部位,满员乘坐没有太大压力。同时,新车的后备厢内部空间较为规整,掀背式的尾门开口极大,日常拿取物品时比较方便灵活。

长安深蓝汽车SL03的动力表现非常不错,以我们今天试驾的515纯电版举例,该车搭载输出功率为190千瓦,峰值扭矩为320牛米的后置驱动电机,官方百公里加速成绩达到5.9秒。

在我看来,长安深蓝汽车SL03是一款好看实用,性价比以及驾乘体验都极为出众的优质产品。与此同时,该车的售价也颇为给力,全系起售价格为17.19万元,至本月底官方还有2.2万元的限时补贴,也就是说其起售价格为15万元以内,这售价也是没谁了,喜欢它的朋友可以了解一下。