近日，据外媒报道，已经蝉联4年全球销量冠军的丰田，2016年极有可能被大众超越。受2015年柴油车排放造假影响的大众，在2016年凭借中国市场的增长，成为销量超过丰田的主要原因。
2016年上半年，丰田全球产销量已经落后大众。上半年，大众集团总产量为5,268,000台，全球共销售5,199,000台新车，位居全球第一位；而丰田上半年产量为5,033,177台，销售 4,991,741台。位居第二位。截止到11月份，丰田全球累计销量仍比大众少16万辆，大众2016年全球总销量超过丰田几乎是板上钉钉。
中国市场成大众赶超丰田关键 众所周知，大众2015年第三季度因柴油车排放造假，在北美及欧洲市场遭到前所未有的信任危机，销量随之出现明显下滑。同时巨额罚款也逼迫大众集团2016年在全球范围内缩减开支，并暂停诸多扩张业务。
然而，大众在中国市场的销量并未受到影响，在南北大众两家合资公司共同发力下，中国市场成为大众集团身陷危机中的重要支柱。2016年前三季度，中国市场销量已经占据大众集团全球销量的40%，7月份超过50%。除了销量占比的提升，一汽大众和上汽大众12月销量同比增长47.9%，创下单月最高销量纪录。由此可见，中国市场已经成为大众集团全球最大市场。
与大众集团不同的是，丰田最大单一市场是美国。其次是本土市场日本，中国市场销量占比只能排第三位。
此前，丰田预计2016年全球销量为1009.1万辆，相比2015年下滑1%。其中，占总销量99%的丰田和雷克萨斯品牌，2016年在美国市场销量将下滑至240多万辆，日本增长至157万辆，中国市场超过115万辆。
丰田在美国市场销量下滑，主要是受美国石油价格下降影响。美国2016年积压汽油成品的情况下，继续增加石油的开采，导致成品油供应过剩石油价格下跌，对通用等大油耗汽车品牌产生利好影响，而节油为主要卖点的丰田优势削弱，从而销量下滑。
丰田补课“纯电动” 柴油车排放造假事件爆发后，不少业内人士认为高额的罚款和大规模召回，大众将面临经济和销量的双重重创。然而在中国市场的支撑下，不到一年时间大众上演一场绝地反击，超越丰田成为全球销量第一的品牌。大众力挽狂澜的背后，中国市场的潜力无可非议。
尽管丰田方面表示并不会执着于争夺全球第一的位置，但世界汽车龙头的地位，丰田肯定不会轻易拱手相让。
中国新能源汽车经过5年的推广，2015年迎来爆发式增长，2016年政府继续积极推广新能源汽车产业的发展。在中国市场坚持推广混合动力汽车十年之久的丰田，在2016年北京车展期间表示将在中国推出受政策鼓励的插电式混合动力汽车。并且，在12月份时丰田CEO丰田章男亲自挂帅，成立纯电动事业部，正式进军纯电动汽车领域。
新能源汽车热潮中，沉稳的丰田毫无例外是赶潮队伍中的落后者，但丰田在混合动力技术上的积累，其在纯电动技术的研发实力不容小觑。
相比丰田4年后才能见成果的计划，大众在2016年北京车展上已经公布详细的新能源战略。通过四步走战略，从2016年开始逐步实施，2017年将实现插电混动C级车的国产，未来将有15款新能源车在中国陆续投产。
尽管全球各地都在推广新能源汽车，但中国毫无疑问走在世界的前面。从出台的一系列新能源汽车政策和2015年全球新能源汽车销量第一大国，未来几年中国将成新能源汽车的主要消费市场。
目前，大众与丰田的较量，从某种程度上讲是北美市场与中国市场的比拼。而在新能源汽车发展趋势下，未来丰田与大众的竞争或将在中国市场短兵相见。
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大众这是算是崛起的时刻
自动启停关停没有实体按键，操控不方便
大众也是蓄谋已久，超过去也是暂时的。
座椅很舒适，不对，应该用享受来形容，非常享受，调整到自己合适的位置
迎合了市场的需求，创造出了不一样的品牌理念。
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比速也立志去圆80后95前的一代人拥有人生第一台车的梦想。
尽管全球各地都在推广新能源汽车，但中国毫无疑问走在世界的前面
2015年柴油车排放造假影响的大众
在新能源汽车发展趋势下，未来丰田与大众的竞争或将在中国市场短兵相见。
在2016年凭借中国市场的增长，成为销量超过丰田的主要原因。
你看看，大众还不是靠在2016年凭借中国市场的增长，成为销量超过丰田的主要原因
中国市场已经成为大众集团全球最大市场。
未来几年中国将成新能源汽车的主要消费市场，这是不是雾霾问题的一大出路
中国市场已经成为大众集团全球最大市场，但是大众的做法并不是很让人满意